在今年7月中旬于北京举行的“一带一路”中国—马来西亚工商界对话会上，大马企业与中国企业签署的7项协议中，也有超过一半是与食品加工相关的领域，包括冷冻榴梿、燕窝及清真食品合作，单单是燕窝的合作数额就达到6亿人民币，从中可见大马本地的美食土产已经逐渐受到中国人的青睐。
与此同时，中国最大的电子商务公司阿里巴巴的全球企业间（B2B）进口业务负责人田园，在中国与大马工商界对话上发表演讲时，也大谈大马出产的调料包令他吃过难忘，尤其是肉骨茶药材包。
他当时也向来自大马工商人士抛出了一个问题：“我想要问一下马来西亚的朋友，哪个品牌的肉骨茶调料味道比较好？我们实在是不知道。”
他也感慨，本身到大马旅游时，买了各品牌的肉骨茶药材包回国当手礼，但他之后欲网购肉骨茶药材包时，有可能基于品牌不同，因此烹调出来的味道不及在大马购买的那么地道与美味。
田园当时在演讲中提到，尽管中国有一半的人口是网民，网民当中又有约一半是电子商务消费者，但从这从每年仍有无数的中国人到海外去抢购商品，包括到马来西亚抢购燕窝，可见中国当前的电子商务市场并不容易让中国人购买到想要的外国品牌商品。
“举一个例子，我只有到马来西亚才能买到最好吃的肉骨茶调料，才能买到最正宗的千里追风油，但是为什么在中国国内（网店）就买不到想要的牌子呢？”
在2014年时，中国有1亿人次出境旅游，创下超过1万亿人民币（约6000亿令吉）的境外消费。
为此，田园也呼吁大马商家若有正宗地道的土产或其他的产品，想要推荐给中国人，进军中国市场的话，也可以把握“互联网”的机会。
他也形容，“一带一路”是作为一个大国的中国与周边国家共谋发展而提出的担当，那么作为中国最大电子商务公司的阿里巴巴当前要做的就是建设“网上的丝绸之路”，打造“一带一路”之外，还有“一网”的商业圈。
鼓励强强联合
他说：“阿里巴巴不是商务公司，而是通过搭建的基础设施，让更多企业参与电子商务，旗下的1688网站就是一个全球企业间（B2B）电子商务平台，协助外国企业进军中国市场。”
他进一步介绍，1688是专注于服务跨境进出口中小企业采购批发的网站，在这平台上的是接对的是采购商和零售商，即：1688为中国境外的中小型企业找分销商，以代理及零售这些海外的产品，无需由境外中小型企业直接应对中国消费者。
中国国务院在今日出台了多个措施，包括发出《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，明确跨境电子商务的主要发展目标及提出培育一批公共平台、外贸综合服务企业及自建平台，以鼓励中国企业与境外电子商务企业进行“强强联合”。
中国国务院出台的政策配套，也视为中国要从“世界工厂”转变成为“世界商店”的策略之一。
中国消费者认可大马产品
尽管泰国农产品及食品加工业比大马更早具有规模地抢占中国市场，但在大马驻华使馆公使衔经济参赞翁忠义认为，很多中国消费者对大马生产的特色产品，比如白咖啡、燕窝、榴梿、橡胶用品及锡制装饰品都不会感到陌生，对大马的产品质量也非常认可。
他举例称，泰国榴梿虽更早在中国内地落地，但现在凡是懂得品尝榴梿的中国消费者基本上也只钟情大马榴梿，这也使到大马猫山王时常在中国卖到断货。
他在接受《东方日报》访问时指出，中国消费者也偏好拥有大马清真认证的食品，因为它们象征品质与食品安全的保证，有很多中国企业食品加工企业都有很大的“走出去”意愿到马来西亚设厂，为了就是想得到大马的清真认证以争取更大的穆斯林市场。
谈到有意开拓中国市场的大马中小型企业应当如何取道时，翁忠义建议，他们除了得对行业概况、市场现状、竞争格局、发展趋势进行市场调研以外，也应该通过多渠道，例如：中华总商会、马中总商会、其他行业商协会或马来西亚贸发局参与在中国各大省市举办的展销会来展示自家产品以及与采购者们进行对接。
他建议，大马华裔企业们也可借助行业商协会、甚至宗乡亲公会在中国的人脉关系，以更快速、有效地打通中国市场。“我们（大马驻华大使馆）也鼓励进行外贸的企业们为出口到中国的货物申请原产地证书（FormE），以享受中国东盟自贸区所带来的关税优惠。”
他也对刚开始进军中国市场的中小型企业提出忠告。他建议，中小型企业必须先认真了解中国海关程序和对特定产品所制定的标准、进口文件需求等以确保出口货物不会因被卡在海关而增加成本。“此外，企业也应了解中国的有关中央和地方政府的政策，比如土地、商标注册等政策，以保护本身的投资和经商权益。”
他也提到，除了“一带一路”和亚投行建设，大马企业也可以关注中国内部经济发展战略重点，例如：新型城镇化建设、2025中国制造、京津冀一体化及西部大开发等所能为各大领域行业迎来的发展机遇。
致力提升港口基建 大马具备海业优势
中国倡议的“一带一路”，大马在共建“21世纪海上丝绸之路”占尽优势，因国内多个港口都是海上丝绸之路（一路）的重地，有鉴于此，政府目前致力提升港口的基建，并采取开放政策，让中国投资家可拥30至40%的大马港口股权、附设自贸区和产业园，扩大港口的整体经济规模，并全力支持“一路”沿线国组织“港口联盟”。
交通部长拿督斯里廖中莱早前也指出，我国具备海业优势，政府也已开放港口股权3、40%给外国投资者，因此马六甲港口、古晋港口及沙巴实邦加港口将准备开放给外资发展，以打造成为国际港口。
大马目前3个涉及外资持股的港口，分别为丹绒柏勒巴斯港口、巴生港口及关丹港口。
巴生港务局主席兼首相对华“21世纪海上丝绸之路”特使丹斯里江作汉称，在“一带一路”战略下，我国的港口必须先做好准备，包括强化物流及金融业务，以应付需要。
他说，巴生具备很好的条件打造成世界级的港口城市，因许多大城市的发展史看来，如：新加坡、香港及上海，都是以港口起家，而巴生又占据地理优势，不但有国际港口，而且毗邻首都吉隆坡及国际机场。
重基础设施建设
他补充，无论是新加坡或香港，这些港口城市在起家时，也特别器重自贸区的发展，因港口与自贸区的配合是战略性的举措，因以带动生产及发展制造业，从而强化港口的效益，而巴生港口自贸区目前的土地出租率已达到90%，外资陆续涌进，有关自贸区是“白象计划”的指责已不攻自破。
此外，中国银行国际金融研究所副所长战略发展部副总经理宗良在马华与中联部在北京举办的“一带一路”对话会上发表主题演讲时指出，大马政府在今年提呈的《第十一大马计划》中，新的5年计划有较多基础设施的建设项目，尤其强调交通及港口的发展。
他认为，这些基建投资项目处于“井喷期”却缺乏资金，也使到中国与大马有更多的合作机会。
此外，他谈到，对中国企业而言，吉隆坡安邦城轨是打开大马市场的关键一招，也为今后中国企业进入特大型铁路项目做准备，包括目前热论的马新高铁；而吉隆坡污水管网工程则是中交在大马另一战略性进入项目兼第一个市政项目。
他在提到中国与大马扩大合作时，特别重点提到了“马六甲大门”经济走廊，并认为马六甲州与广东省在缔结为姐妹州/省后，双方企业无论在商务、贸易、旅游、文化、土地开放等，都存在很大的合作双赢机会。“马六甲大门”经济走廊即“Melaka Gateway”，是甲州政府与私人界联营的计划，整个计划涉及400亿令吉；主要为3个填海的岛屿组成，填岛面积达600多公顷，可用于在马六甲海峡沿岸发展旅游、贸易等经济活动。
马六甲要借力重现昔日光辉
马六甲州政府对中国商务及投资特使拿督颜天禄称，中国国家主席习近平在2013年于印尼提到建设21世纪“一带一路”，对马来西亚，尤其对马六甲而言是一个历史性的发展机遇。
有鉴于此，甲州政府非常重视“一带一路”的建设，希望能藉著这个机遇，让马六甲重拾600年前的昔日辉煌，也在去年7月委任颜天禄为“甲州政府对中国商务及投资特使”。
他称，过去近一年以来，每个月似乎都有中国商务团访问马六甲，他每月至少接待2及3个商务代表团，期间也有中企已到甲州投资，包括：中国最大的汽车玻璃生产商之一的信义玻璃投资12亿令吉在甲购地建光伏玻璃厂及上海老字号朵云轩拍卖有限公司也准备在马六甲老街区设立一个据点，先成立一个艺术馆，未来有可能会做艺术拍卖。
以颜天禄的初步估计，在过去近1年以来，中企在马六甲的投资达20亿令吉。他说，他们会继续前往中国招商引资，希望他们能参与甲州政府与私人界联营的“马六甲大门”经济走廊的“海洋工业园”计划，甲州政府也成立一个以甲州首席部长拿督斯里依德里斯哈伦为首的特委会来监督工程进展。
与广东省缔结姐妹州
他指出，甲州政府目前积极与广东省政府洽谈合作，目前也获得初步的成果，即“合作三部曲”：马六甲与广东省已缔结姐妹州省关系、南方航空开拓广州直接返往马六甲的直飞航线及参与“马六甲大门”经济走廊的“海洋工业园”计划。
此外，颜天禄也说，中国江苏省政府也准备在马六甲老街区设立了江苏省海外之友马来西亚联络处，以作为江苏省对海外联谊与招商引资的据点。
他说，江苏省会选择马六甲设立海外之友联络处，主要是明朝将军郑和在610年前从江苏省的太仓开始“海上丝绸之路”，而马六甲作为东南亚区域海丝咽喉，郑和当年七下西洋五次驻扎马六甲，双方一早就因郑和结下渊源。
他补充，现代的“一路”亦可把马六甲打造成为海洋工业园，打造一流的国际港口及邮轮码头，进一步带动起马六甲的旅游业。
