财政部长东姑扎夫鲁日前表示，鉴于我国的财政状况堪忧，因此未来政府的补贴援助将更针对性，不会再每个人都会得到同样的补贴，为应付国家未来的开销，政府日后必须更加专注于合理化补贴，比如说目前的汽油津贴是适用于所有人，日后不排除有能力的群众将不再享有汽油津贴。
据报道，我国自疫情爆发以来，政府已拨款8个总额价值5300亿令吉的经济刺激以及援助配套，以推动国内经济可安然度过疫情难关。
在近两年来的疫情生活下，政府的援助是依据家庭收入作为针对性的援助方式，当中以低收入阶层（B40）的援助为最多。政府是依据不同阶层的家庭收入，将人民区分3组别，分别是低收入（B40）、中等收入（M40）、高收入（T20）；至于后面的数字主要是指占总人口的比例。比列来看，在我国，低收入群体占总人口的40%、中等收入群体同样占总人口的40%、至于高收入群体占20%人口。
疫情这两年，人民面对的不仅是经济放缓所带来的萧条，还有因百物上涨所带来的通货膨胀，而疫情所带来的连锁反应，不仅仅是将B40的群众陷入经济漩涡，连总是在政府眼中被忽视的M40一群，也是深受其害，然而这群每年都得支付不少税务的中产阶级，不仅在这两年来无法从政府援助金中得到任何的帮助，甚至在政府的政策里都在尝试一步一步剥削中产阶级的福利。
朋友B原本是生活还过得去的中产阶级，每年给了不少税务，然而疫情下被减薪，但贷款和生活费丝毫不减且还上涨，这两年过得经济非常拮据，因为供贷问题不得不把车先给卖了减轻开销，朋友笑言，这两年真的过得比B40还不如，起码B40群众还有政府不断提供的援助金资助。
疫情下无人幸免
我们都知道，在疫情下没有谁会过得比谁好，无论是B40或M40，都受到两年来大大小小封锁经济所带来的间接及直接影响，经济链本来都是息息相关，而相对供贷及税款较多的M40，这一波所带来的影响肯定比B40有过之而无不及。
然而，M40总是一次又一次被忽略在国家财政预算，宛如孤儿般需自己自力更生，如果接下来政府的政策是更针对性援助，那显然只会让身为M40的中产阶级雪上加霜。
政府应当考量中产阶级在这些年为国家所作出的贡献及支付的税务，在疫情下，这批人也因行动管制导致收入大幅减少，有者更被裁员，因此如果政府无法给所有民众补贴性资助，那起码应体恤中产阶级的负担，在这几年增设特别个人所得税减免，以便让M40群体受惠。
我们了解B40是需要帮助，然而中等收入的小康家庭也应受到关注，首相依斯迈沙比里在上任时所提出的大马一家口号，意味著我们都是一家人，因此所有的大马人民，无论有贡献或无贡献都不应该受到忽视，尤其是一直以来为国家作出庞大税务贡献的M40，请不要再让我们觉得自己是“孤儿”！
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