国内贸易、合作社及消费人事务部长韩沙再努丁宣布，从4月1日开始，政府每个星期都会调整和宣布油价顶价。看到这个新闻，忽然打从内心深处哇了一声，这样听起来好像汽油会变便宜……
这项措施下，政府将每个星期宣布油价的顶价，看起来好像跟之前没什么分别，只是调整时间比较短而已，但是真实上，分别跟之前非常大，因为新措施里，政府改成设定顶价，而不是设定销售价。
所以，油站是可以按照本身的决定，调低售价吸引更多的消费者，使用他们公司的汽油，只要其销售的价格不超过政府设定的顶价，其想以什么价格销售都可以，作为消费者，或许可以从油站业者的促销竞争中，渔人得利。
消费者未必能获益
但是换个角度来想，表面上虽然是消费者得益，事实可能并非如此。试想想，如果原本的措施是一个月公布一次，那么即使国际油价大暴涨，消费者也是在一个月后才熬贵油，在新措施来看，只要油价是持续上升的话，一个星期后就需要承担贵油了，当然政府也能因此受惠，不至于因为一个月后才调整价格，导致必须承担这段期间的价差。
如果往好一点的方向想，油价大暴跌的时候，能更快享有便宜的汽油，但是大马身为产油国，我有理由相信，油价暴跌后消费者确实能够享有便宜汽油，但是整体经济状况，却不会让消费者有好日子过。整体而言，新措施对消费者的影响是有限的，反而最大影响会是油站业者。
虽然说油站业者互相良性竞争，没什么不好，但是当一些规模较小的，在竞争剧烈的环境底下，生意却会开始越来越难做，赚幅又越来越少，最后可能发生弱肉强食的状况，让许多油站业者面对亏损，进而面临倒闭的风险。结果到最后，已是寡头垄断的市场，反而更封闭及垄断，消费者很可能还是吃亏的一群。
当然这一切只是假设，未必会如此。尤其大马是一个朝更暮改的国家，许多新措施刚推出不久，会面临群众压力，结果没几天就取消了，所以油价顶价措施，会带来怎样效果，还有待观察。
老实说，要解决油价的问题，只要公布计算的方程式，我相信人民懂如何计算后，所有的怨言都会停止了，只要油价没有飙涨得太夸张，我相信人民还是能接受的，只不过，大马油价计算的方程式，却比百慕达三角更为神秘呢……
