人们对于汽车的要求,往往专注于排气量、马力及扭力的输出数据,但在速度提升的同时,危险的机率就增加一分。所以坊间改车有一门哲学,那就是提升性能,稳定先行,将车子的稳定条件做到位之后,性能提升才能安全有保障。

很多人对于Ultra Racing的印象,都停留在坊间的赛车系列改装,尤其是车底下若隐若现的白色稳定杆,有时也会吸引路上的“战友”挑衅,试图一较高低。但其实,人们对于Ultra Racing及这小小的Vehicle Safety Bar,即稳定杆,有些误会。

“汽车的研发技术不断迈进,速度也不断提升,但在公路上很多无法预料的情况,都让行车安全不断受到威胁。我们也发现公路上出现了许多车速过快导致失控、打滑的意外事故,其实有时并不是驾驶的疏忽,而是路况差以及不了解车体极限的操控失误。”

Ultra Racing业务发展经理李炳顺表示,每一辆车虽然都看似一个强健的金属个体,但其实它是以许多元件焊接而成,因此在行驶路程中,不同的道路状况、弯道震动等各种因素,都会让汽车产生一定量的车体扭曲。而这些不同的扭曲力量,有时再加上重心过高等状况,就会带给车子不稳定的因素,一旦速度过快再加上这些因素大于轮胎与地面的摩擦力,就会导致车子失控。

第一阶段的稳定杆一般为引擎室的上拉杆(下)及后悬吊下方的防倾杆,简单的改装就能让操控及稳定表现大大加强。
第一阶段的稳定杆一般为引擎室的上拉杆(下)及后悬吊下方的防倾杆,简单的改装就能让操控及稳定表现大大加强。

减低车身底盘的扭曲

正因为如此,车子才需要稳定杆的介入,增加车子在不同路况所需的稳定性。

“虽然不少人认为品牌推出的稳定杆主要用在赛车的改装上,但其实那不只是竞速用途,对于一般行驶时加强车体的稳定表现,有著极大的帮助。”他强调,很多时候人们在过弯时,会感觉车子侧倾相当严重,甚至开始偏离车道感觉就像快要翻覆了一般,其实就是一种悬吊力度支撑不足的现象。

这也是为何许多车子长得相似,过弯的表现却截然不同,那都是因为车体刚性不同,以及底盘校调功夫不同的缘故。

“Ultra Racing稳定杆的功用,就在于将原本稳定性较差的车款,进行大幅度的加强;甚至许多强度已偏高的欧系及德系车款,运动性更进一步提升。”他强调,这样可以减少汽车40%的侧倾状况、减低车身底盘的扭曲、减少扭曲的吵杂声、提升汽车的操控及稳定性、减少转向不足、加强煞车表现,并且达到安全及舒适的要求。他强调,汽车稳定表现的提升,直接为安全行驶加分,不仅自己与家人受惠,也同样以身为一个公路使用者负责任。

全套的改装甚至用Ultra Racing的配件取代原厂较脆弱的支架,都有效让车体的强度表现更佳。
全套的改装甚至用Ultra Racing的配件取代原厂较脆弱的支架,都有效让车体的强度表现更佳。

减轻汽车过弯侧倾

针对一般的驾驶需求,李炳顺认为车主可以选择第一阶段的稳定杆安装,即引擎室的上拉杆(Front Strut Bar)及后悬吊下方的防倾杆(AntiRollBar)。

引擎室上拉杆主要作用是提高车身的刚性结构,它有效改善车辆在弯道行驶中的稳定性及平衡表现,提高驾驶的安全性。

防倾杆顾名思义就是防止车身侧倾的支撑杆,它锁定于后悬吊下方,透过支撑悬吊支架的强度,能够有效的减少汽车过弯时侧倾并且车道偏离的情况,大幅度加强行驶安全。

如果车主想要大幅度增加汽车稳定表现,甚至想要上赛道,还有许多诸如:C柱后拉杆(Rear Sturt Bar)、车底支架(Lower Arm Bar)、车室杆(Room Bar),甚至连三菱(Mitsubishi)Evo及日本富士汽车(Subaru)WRX等性能车的叶子板拉杆(Fender Bar)都能改装配置。

“曾经有人为了买到品质良好的稳定杆,特地从美国、日本进口好几千令吉这些零件,但是我们的稳定杆,是直接针对市面上车款进行研究,利用车体模组直接设计的,不用加工、改装就能安装到大部分车上,而且价格便宜。”他表示,第一阶段两支稳定杆的安装大约为600令吉起,而且效果非常显著,一般驾驶也能感受得到。

不断改良车子稳定表现

Ultra Racing在市场上已有13年历史,是针对汽车底盘校调的专业团队,主要以操控性、稳定性方面进行加强工作。大多数人对于品牌的认识,或许以赛车为主,但其实目前UltraRacing主要针对改良汽车的稳定表现,不断迈进。目前产品不仅在国内销售,也开始大量出口至国外,诸如:日本、韩国、泰国及中国。

Q:稳定杆的安装是否会与舒适性产生冲突?

A:稳定杆支援悬吊的强度支撑性,一般上都不会影响弹簧及吸震器的作业,大部分情况都不会与舒适表现有所抵触。

Q:稳定杆是否会因为撞击,让原本只是车身右边的撞击,同时牵连到左边的车身?

A:稳定杆的强度足以支撑车体的扭曲,但强度比车身骨架弱,UltraRacing也经过扫瞄、撞击测试,确保稳定杆的脆弱点在最中央,确保发生撞击时可将冲击吸收变形,不影响车体的连环伤害。此外,UltraRacing的稳定杆也取得了日本国际标准、美国国际标准、韩国国际标准,确保安全无疑。

Q:稳定杆是否会有损坏的疑虑?

A:UltraRacing提供旗下稳定杆终身保固,只要不是因为车祸导致稳定杆损坏,而是产品缺失问题,厂商将会检测并且免费为车主更换全新的稳定杆。

Q:是否每辆车都适合安装稳定杆?

A:UltraRacing针对市面上大部分的车款都进行了模组研究,甚至也派专员到国外研究即将来马的车款,设计量产适合的稳定杆。如果车子的款式非常冷门,UltraRacing也提供客制化服务。

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