“宅在家”是现今小孩的生活形态；宅久了，户外大自然变得渐行渐远，有个爱越野的老爸可就大不同，上山下海、荒野扎营，就是最惬意的生活节奏！
从极限越野车玩家，变身家庭式露营领头人，曾奕冲依旧向往大自然。当年因为太烧钱，他选择放下极限越野车，但为了让孩子多接触大自然，他以另一种方式重蹈野外步调。
从越野四驱车、越野摩哆、登山脚车到野外扎营，曾奕冲在这个领域可说是无所不玩。虽然当年一度因为经济不景气，忍痛将感情深厚的车子脱手，但没多久又带著太太及孩子往野外跑。随著孩子长大、上学，曾奕冲成了圈子里的孩子王，不再只是带著一家子出门，就连孩子同学的家人也一并带到山里露营。
追溯原因，曾奕冲只是把这份生活体验公诸同好，将回归大自然的宁静分享给更多懂得欣赏的朋友。“我现在玩的算很温和了，毕竟其他人的交通工具受越野地形限制，不能太过激烈。找个舒服营区，让孩子去玩水，大人打点一切，弄好了我喜欢静静坐著。这就是我解压的方式。”他笑说，一年总会带著大家跑几次森林，小朋友都懂得怎么自由活动，何时该玩何时该吃，他的工作就是妥善照顾大家。
曾奕冲在十几年前买下第一辆四轮驱动车铃木（Suzuki）Vitara以后，从结婚前到孩子出生，他总是带著太太，后来更带著孩子一起行动。“对于我想玩的，太太一直都给予信任与支持，也正因如此，自己越玩越凶、越来越烧钱，最后觉得不能这么下去，我才把车子卖了。”他笑说，玩越野很难安于现状，一开始就算只是简单的路线地形就会觉得很兴奋，可是到后来就会不断提高要求，开始改车、挑战各种极限地形。
“太太怀孕时就没有玩得太凶，孩子出生2个月大时都是当天来回，但6个月大之后就在一起山里过夜了。”他笑说，孩子都是在车里睡著进山，到达营区就下车去玩；离开时也是睡著下山，早就习惯这样的外出模式。直到孩子5岁大，曾奕冲才决定把这些放下，除了碍于经济考量，更是因为雪隆周围的山林已被大量开发，许多精彩路线也不复存在了。过了一两年，他还是无法忘怀山林的美好，于是又买了车子，带著家人到山里过夜。他笑说，只是现在玩山玩水，但是不玩车了。
路程越艰，成就感越大
玩越野，一定懂得改装车子，曾奕冲笑说，“先是更换大颗的轮胎，发现装不上去，就把悬吊垫高。接著会在车头加一颗电动绞盘，解决卡在恶劣路况的窘境。因为常常会碰撞巨石、树干，车子的保杆和车侧都改成了金属防撞杆，遇到再险恶的路况也会勇敢前进…但是这些改装过程，全都在烧钱。”
最狂热的时期，曾奕冲几乎每个周末都要往山里钻，而且会专门挑没人去过的荒山野路，路程越具挑战越好。当然，最终目的地通常是溪流或深山，因为路径阻碍重重，人少、安静、干净，格外有满足感。“我们在揣测某条路可以通往其他地方后，大伙会带著铲子、锄头下车开路，开通新路线。”
对他而言，同一条路在不同的情况下，面临不同的遭遇，是最好玩的地方。“试过4辆车一起进山，路线都是大家走过的，但是越过了两条河之后，大雨倾盆而下。其中一辆车子因操作疏忽而翻覆，我的车子因溪流暴涨而无法越过去，我们决定绕路，另外两辆车照原路回程。结果绕远路的我们先达到集合点，另两辆车过了大约两小时才出现。”他说，原来其中一辆车子被困在水中，需要紧急疏散车上所有人，把车门都打开让河水穿过避免被河水冲走，等水势缓了才能把车子开上岸。隔天，大家还得回到山里，把那辆翻覆的车子带回来，这两天的行程可说又累又难忘。
身体力行 克服困难并不难
曾奕冲说，现在的小孩一般韧性不足，过度受到保护，只要父母在旁就会撒娇，“我试过带他们到布城骑脚车，大约接近10公里的距离，孩子都哭说吃不消。我让他们骑累了停下来休息，休息够了继续骑，最后大家都完成目标，家长们都很吃惊。”
他补充，孩子其实潜力很大，只是难改依赖心态，让他们独立奋战，反而会有出人意料的表现。更重要的是，孩子能够从中建立自信，勇于面对挑战。不久前，他带著一群孩子展开长达4公里的登山步行。大家边走边停、上山下山，用了两个小时顺利完成，孩子和家长都不可置信。他笑说给予他们鼓励很重要，另外就是要随身带糖，一旦体力透支，食用糖能有效补充能量。
如今，曾奕冲常常带著一众小朋友往户外跑，包括骑脚车与露营。虽然孩子们还是以玩乐为主，但是一旦知道孩子能够帮忙分担，就会开始分发一些任务，让他们慢慢学习掌握各种能力。露营时也会接触一些拥有丰富森林经验的原住民，趁机让大家见识不一样的知识。“每次出门前，我一定会先到当地具体了解环境，确保安全才带孩子们同行。其实他们都会叫我魔鬼，因为途中他们即使累了、哭了我都不理，一定要他们慢慢完成。”他笑说，孩子们既讨厌他，又很爱跟他一起玩。
曾奕冲的儿子是独生子，能多与同年龄朋友一起玩、一起长大，大家关系变好就不会觉得孤单，也能够培养同龄玩伴间的默契。“让他多跟其他孩子一起生活，才会懂得怎么去与别人分享。”他说，像是玩水时游泳圈有时不够用，大家要自行协调，大人就在岸上观察就好。平时在家也是，爸爸妈妈负责煮饭，饭后就由孩子负责洗碗，分配工作，学习生活。
野外露营大 家长互相信任筑交情
曾奕冲以前跟著专业的越野玩家出门，大家都是各自准备，各自齐全；现在带著一般家庭出门露营，他得负上更多责任。像是遇到雨天帐篷一定会进水，先要架起大帆布遮雨，他自己就会准备多达10个家庭份量的帆布及支架。帐篷、煤气炉、碗盘杯子等，大家会各自准备齐全，若有新家庭加入，他就会告知需要准备哪些简单器材，剩下的都交由他负责。
“偶尔要去一些比较深僻的地方，我会和太太开两辆车进山，她开Vitara，我开Ranger，这样有些家庭车子到不了的地方，他们就可以坐我们的车子过去。”他笑说，有些朋友爱上越野露营后，会开始问他买什么样的车子合适。他强调，多一辆车就是多一个负担，他一般都会考虑二手车，毕竟认识修车厂，很多问题不难解决。有预算的就推荐二手Vitara，经济实惠且能行驶的地形又多，再加上容积不大路税不会很贵；预算较低的就可以考虑二手Kembara，便宜又好用且小改装之后，进行小越野没问题。
曾奕冲对于越野车的痴迷，在于克服自然环境与车子性能的重重挑战挑战，从而得到满足，另外，这也包含了一种与伙伴之间的信任。“尤其是夜间过桥，其实就只是两根粗木，得完全信任前方引导的同伴指挥，左右操控来过桥。”
“退役”后，曾奕冲以前那批朋友还会一直邀约同游，他都直接说：“要不你们来玩我这种简单居家的，或者我坐你们的车子进山。”如今，即使不用车子进行越野，他也还有越野摩哆及登山车，偶尔还是会跟著几个朋友跑一跑山林中的越野路线。他甚至计划跟朋友骑摩哆长征至泰北，目前正努力说服太太考取驾照同行。
曾有朋友问他，为何不直接收费当导游带人们进山去玩？他认为，能够带朋友去露营越野、休闲放松，都是建基于大伙之间的交情，与互相信任的关系；谈钱之后，整个事情的出发点就会大不同，出门玩乐的感觉也会变质。
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