尽管槟岛市政局终于如愿以偿升格为槟岛市政厅，但这不会为市政厅带来巨大变化。例如市政厅不会因此而享有额外中央拨款之余，也不会获法律赋予更多权限，来进行前所未有的政策或计划。
反之，市政厅必须增聘更多人手来改善服务，且原有的管辖范围在升格为市后被扩大。
惟，这些统统都是其次，槟岛市政厅将面对骤然增加的开销预算，才是此次陞格后首要面对的挑战。
但若硬是要说有些许改变，这些改变都相当微小，甚至不足于挂齿，比如名称上从市政局主席（Yang Dipertua）变成市政厅市长（Dato Bandar）；或市政厅所拥的建筑物，名称上须被替换等。
随著国家元首御准槟岛陞格为市，掌管槟州地方政府的行政议员曹观友，与甫擢升为槟岛市政厅市长的拿督芭达雅，双双接受槟城中文报联访。
芭达雅在访问中指出，尽管市政局变成市政厅，但这并不会获得中央政府的额外拨款。
须增聘更多人手
同时，市政厅也不会获得法律赋予更多权限，如早前所指可成立犹如吉隆坡市政厅的交通纠察员，从公共工程局接手管理槟岛上的马路权限，水利灌溉局的服务职务范围。
曹观友补充，除非相关法令被修订，部长下放权力给地方政府，如1987年陆路交通法令曾于2010年被修订，赋予地方政府拖车权，而当时的槟岛市政局因而在法令修订后被赋权等。
尽管如此，作为全马第13个市政厅，槟岛市政厅须增聘更多人手来改善服务，即388名职员。市政厅目前有3576名职员，增多388人后，总共有3964名职员。
这是因为市政厅从原有的8个部门（Jabatan），再额外增多4个，即景观规划部、古迹部、执法部和固体废料管理及公共卫生部，在市政局还未升格前，这些部门原为附属在相关部门底下的单位，即局（Unit）。
由于一个个单位被扩大成部门，在这情况下，市政厅必须额外聘请人手，来填补上述全新部门的空缺。
管辖边界扩大 可审批填海地发展
陞格为市政厅后，获得法律赋权，即1976年地方政府法令第7条文下，市政厅获得扩大管辖边界至填海地，同时也可审批填海地的发展计划。在这之前，审批权是在城市和乡村规划局。
市政厅在宪报上公布新管辖边界，从原有的297平方公里，增多了8.773平方公里填海地，即位于五条路、敦林苍祐大道、斯里丹绒槟榔等，换句话说，市政厅目前全新的管辖边界范围总共是305.773平方公里。
然而，法律却没赋权市政厅，未来也能将新的填海地一并列为该厅的管辖范围。
槟岛在陞格后，要面对的首要挑战却是骤然增加的开销预算，芭达雅就坦承了这一点。
她认为，升格为市后，人民对市政厅的期望会变得更高，若要成为国际城市，市政厅更要改善服务素质，因此，升格不会为市政厅带来更多收入，反之更需要努力工作赚取收入，来应付骤增的开销。
她说，额外增加的开销，是让市政厅用于增聘人手后，缴付给他们的薪资；同时，全槟岛上隶属市政厅的大小建筑物如小贩中心、巴刹等，此次皆需因市局升格而更换招牌名称，这对于市政厅来说，又是一笔额外开销。
惟，曹观友认为，升格为市政厅，将引来具潜能的发展计划，而这将增加市政厅的收入。
他说，在新发展计划下，发展商将缴付发展献金；而厂商前来槟城设厂，将会缴付门牌税，这都是增加市政厅收入的管道。
较早前，他说，除了中央政府以提供工程当作拨款方式给地方政府，地方政府还倚赖征收门牌税、小贩租金、停车费作为收入，惟这并不足够的。
门牌税不会调涨
槟岛陞政局升格为市政厅，之所以不会对自身带来巨大变化，原因是从过去至今，州政府一直以“Majlis Bandaraya”作为向中央政府申请方向，而非申请能带来更多权限、拨款等，申请条件与背景较为特殊的“Dewan Bandaraya”。
不过，也许最令人民感到雀喜的“不变”，就是槟岛门牌税不会随著市政局升格而调涨。曹观友解释，目前已有一套检讨门牌税的明确法律与条例，升格与否都不会对门牌税带来影响。
既然市政局升格前后变化不大，那申请升格的意义又何在？
曹观友认为，槟岛是符合城市资格但却没有城市地位的地方政府，即使现在的州政府不去申请，未来仍会有其他人去申请。
无论如何，升格没大改变，但升为市长的芭达雅就自我求变。她说，她已指示职员，往后在执行一项计划前，务必预先听取人民的需求，而非冒然为做而做，漠视民意。
另外，同样是法律没赋权下，槟岛市政厅是无法委任副市长，不过，芭达雅说，市政厅已就此事与公共服务局商讨，以整顿市政厅架构。
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