数年前途径森美兰与马六甲边界的巴登马六甲（Batang Melaka），原来这个历史悠久的老镇，华民人口虽不及一千，竟然已有400多年历史。根据本土华民的习惯，地名四个字以上的都有简称，如八打灵再也昔日简称八打灵，如今再直接简称之为"灵"，而巴登马六甲在地华民则唤之"巴登"，如当地的昭应祠庙前名称便是"巴登昭应祠"。
森美兰与雪兰莪交界处有个武来岸（Broga）亦是横跨两州，不同的是，森美兰的武来岸官称Broga，雪兰莪的武来岸官称Broga Tarun。巴登青年会总务吴德鸿告知，森美兰淡边（Tampin）的巴登与马六甲野新（Jasin）的巴登，官称都是Batang Melaka。可是这样不会引起混乱吗？吴德鸿称，邮寄从来没有发生过错误，因为邮区编号及州属不一样。
巴登马六甲中文地名， 1923年谭俚夫《南洋埠名》记之峇东马六甲，1928年徐雨郊/高梦云《南洋四州府华侨商业交通录》及1939年潘醒农《南洋华侨便览》皆记之八登马六甲，独立前中文报则多记之八丁马六甲、巴丁马六甲或八登马六甲。昔日华民难以分辨Batang与Padang的马来发音，但凡碰到地名带有这两个字，闽南方言群多译成"峇东"，而粤、客方言群多译作"巴登"。
1602年葡萄牙殖民地政府制图师埃雷迪亚（de Eredia），一张马六甲内陆及周边地图已标记了Batam Malaca，地图上的mina即葡萄牙文的矿场，一个在巴登马六甲旁边，一个在相距不远的Cotot，但具体是现在什么地方，本地历史学家也说不清楚。
根据1894年A Descriptive Dictionary of British Malaya，Batam 是 Batang 的葡萄牙文写法。不过笔者发现，埃雷迪亚地图上虽标记Batam，1930年埃雷迪亚著作的英译本又记之Batan。马来文Batang意思为"树干"，另一个含意则是"河流"，尤其在地名上的Batang。马六甲河的三个源头在北部邻近森美兰州界，其中一个源头在巴登之北边，故Batang Melaka即有马六甲河的意思，如今这条河流仍在，但却似一条小沟不像河流。
大家印象中的马六甲是没有矿产的，1938年张礼千《英属马来亚地理》直称："马六甲为一农业区域，故矿产绝无。"然而，马六甲确实有矿产，当然主要也是锡米，叶亚来到马来半岛之初，即在马六甲的榴莲洞葛（Durian Tunggal）锡矿工作。1906年The Malay Peninsula (Historical & Geographical)则称，马六甲除了由华民开采的少数锡矿外，不拥有任何其他矿产资源。
这少数锡矿分布在甲北的南宁（Naning）、马接（Machap）与榴莲洞葛，以及甲南的吉双（Kesang）与津津（Chin Chin），还有靠海的丹绒吉宁（Tanjong Kling）与瓜拉宁宜（Kuala Linggi）。可是，埃雷迪亚地图上巴登旁边的锡矿未被提及，许是1600年代的锡矿到了1900年代早已挖采殆尽？
昔日华民矿工多为客家人，或许这是巴登华民以惠州客家人居多之故？然而，1952年生的巴登客家公会主席张振彬告知，他不曾听说有巴登客家人是矿工后代。张振彬称，离巴登不远的安乐新村，村民亦大多为惠州客家人，而且也参与巴登客家公会。如此说来，笔者只能揣度当锡米挖采殆尽，客家矿工转移到别处矿场寻找生计，没有继续留在巴登落地生根。
巴登主要就一条街道，当中马六甲辖区约有50间店铺，后期兴建的新店铺未计，森美兰辖区则约有30多间店铺。早年，森美兰、马六甲州界不分明，大多关于马来亚地理的书籍，把巴登列为森美兰小镇，这与胶业兴起时洋人开发的大园坵多属森美兰巴登有关，比如1909年开发的巴登园（Batang Melaka Estate）占地2731英亩，园址即在森美兰。
由于州界不分明，曾出现店铺横跨两州的趣事。原来，有一间理发店叫刘增记，店门同样向著大路（联邦M13号公路），正巧位在森美兰与马六甲州界之间，换言之其店铺有一半在森美兰、一半在马六甲，剪头时你可能在森美兰，洗头时可能又在马六甲了。张振彬告知，当巴登侨南华小礼堂建竣，政府扩大了通往学校的路口，建在路口政府地的理发店唯有拆迁。
1899年，森美兰立法议会设立专委会，成员包括森美兰英国参政司、森美兰王储等人，以确认森美兰东边与马六甲的州界线，11月他们来到巴登与马六甲英国参政司会商，双方很快即达致两州的界线划分，这个州界划分一直维持至今。张振彬听父亲说过，二战后马六甲还是免税州，在森、甲州界设立了征税站，由马六甲巴登过去森美兰巴登，虽说是同一条大街仍需征税。
2016年侨南华小庆祝90周年，换言之侨南创办于1926年，不过根据1934年《南洋商报》，侨南却是由李焕愉等在民国十八年秋（1929年）创办，而之前十馀年还有先民设立了启新学校，因经费困难中途停办。走过将近百年的侨南华小，如今只有不到50名学生。侨南虽位在马六甲辖区，惟森美兰辖区巴登的学生也过来就读。
巴登大街还有一座三角形的建筑，中文告示牌称作"巴登马六甲救世军部队"，英文The Salvation Army Batang Melaka Corps。所谓"救世军"，实为一个国际性基督教慈善组织，宗旨是通过信仰和实际行动，帮助需要帮助的人，包括穷人、无家可归者、患病者和遭受各种困境的人群。张振彬犹记得，早年救世军有一位尽心尽责的洋人护士长，只要接到孕妇求援必骑著铁马上门接生。
大街老店铺已有上百年历史。以张振彬父亲为例，1930年代南来到巴登落脚，起初摆摊做些小买卖，逐渐累积了一些小本即租铺开洋服店，而后买下一间店面商号称为侨益，父亲离世后如今由其弟掌管继续营业。"1960年代是巴登的黄金时代，那时巴登大街有约百家店铺，餐馆、戏院、杂货店及洋服店等什么都有，毗邻民众尤其园坵工友涌来消费，是这一带地区至兴旺的镇埠。"
吴德鸿则称，四五十年前，巴登是甲市郊一颗名气响当当的璀璨之星，一片繁华景象，也曾是一个物产总汇，有如今天的批发市场，人潮川流不息，更曾是南下北上的火车驿站，为人们提供了乘搭火车上下吉隆坡或新加坡的方便，带动了地方上的商业活力。
"然而，近二三十年来，随著时代的变迁，人口老化以及外流，商业活动渐趋没落，被列为甲州17个冬眠小镇之一，但仍有一批青年选择留在家乡，积极参与社会文化与教育活动，助力家乡的发展。每一个不远游的巴登青年，有现实，也有梦想，心怀未来。巴登从繁荣到沉寂，接下来且看2025年通车的电动火车（ETS）是否能带来改变？"
