黄梨园大量种植可熟在树上的酥心黄梨（MORIS）品种，加上增添“天梯”（SKY LADDER）作为亮点，成功打造一个生态旅游及打卡景点，吸引更多游客到来观光及享受采黄梨之乐。
虽然在黄梨众多品种中，MD2品种才是属于“黄梨王”，但由于酥心黄梨（MORIS）品种拥有本身的特色，即可熟在树上，因符合黄梨园欲打造为生态旅游的重点之一，因而获得园主大量种植。
座落在波德申芦骨斯里巴力新村后部沙坡地区的SKY LADDER黄梨园，属于TRANS ECO FARM有限公司所拥有。
从事发展商领域的拿督李漠峰接受《东方日报》访问时表示，他是一年半前，将该片已荒废许久的农作地从原本的橡胶园改种黄梨。
他说，当初在一场同学聚会上，同学指要在中马一带找地段种植黄梨，于是他就灵机一动，推荐自己在波德申芦骨的橡胶园，最终一拍即合，把橡胶园开发为如今的Sky Ladder黄梨园。
他指出，会想到与同学一同开发黄梨园，主要原因是黄梨非常容易种植及照顾，不需要每天施肥及浇水，每年只施肥3次。
他分享时称，每一棵黄梨树一次只会结出一粒果，寿命只有2年，超过2年就算是老树，因此就需要重新翻种新苗。
“从苗开始种植到8至9个月时，我们就会摧花，这样黄梨树就会结成果。尔后，100天时就可见果实外层最初会是青色，随后，再等待2至3个星期，便可以开始将黄梨采下。”
李漠峰表示，市场上各类品种的黄梨，必须在果实不熟时就采下来批发市场售卖，所以市场上的黄梨可以放置10天至2周的时间才会坏。
“但酥心黄梨却不能，必须熟在树上后才可以采，而且当果实成熟后，仍可以在树上放置2周才采下，不过，采下后不可超过4天，不然黄梨就会变坏。”
他说，他们所种植的黄梨并没有批发到市场，主要开发成为生态旅游，让游客到来享受采黄梨的乐趣。
口感脆口 比一般黄梨甜
李漠峰表示，他所种植的酥心黄梨，最大粒可达3至4公斤，最轻为400至500克。
他说，由于是全天然种植，没有使用化学物，所以价格会比市价贵1至2令吉，因此售价每公斤介于2令吉50仙至6令吉。
“而且酥心黄梨品种口感脆口、香甜，而且通过验证，甜度介于17至21度，而一般的黄梨甜度则为13至14度。”
他指出，在种植过程中，因香甜缘故所以很常引来猴子、松鼠等，所以他在黄梨园养了很多狗，以便把这些“前来偷吃”的动物都赶走。
另一方面，李漠峰表示，黄梨园占地5英亩，共种植了6个品种黄梨，但以酥心黄梨品种为多，种植了6万棵。
他说，另外5个品种的特色分别为N36属外皮偏青、形状为四方、口感酸甜及果肉偏白；MD2则较多汁、果肉软一点、脆口，而它也是黄梨品种中的黄梨王，但也是众多品种中显得最为“千金”，主要是不耐晒。
“此外，JOSEPHEN品种却与N36差不多，但果肉较偏黄；YANKEE品种也被称为水晶黄梨，果肉较晶莹剔透，脆口，但却不可以过熟，很容易坏；而砂拉越品种则与YANKEE品种较为类似。”
他称，黄梨园内也有售卖由同学研究7年而自创的纯黄梨果汁，而且一瓶是以一粒黄梨所制成，黄梨汁也符合波德申海边炎热气候，因此深受到来的游客喜爱。
“天梯”成打卡拍照地点
因环境景色诱人，加上上空每隔2分钟就会看到飞行中的飞机，让人想要留在那一刻，因此黄梨园特此增设4座“天梯”后，吸引了更多的游客到来。
李漠峰表示，增设“天梯”的构思是来自到来黄梨园实习的国大及理大学生，年轻人就是爱拍照，因此当他们看到这里环境很美，便建议增设“天梯”，因此就成为了大家喜爱打卡拍照的地方。
他说，疫情之前，该处每隔2分钟就会有一趟飞机，因此站在天梯上拍照时，有机会与飞机同影；黄梨园的不同角落设有4个“天梯”，可拍到不一样的景色，分别设有全白、全蓝、彩虹及黑白键的颜色。
“随后，为了让大家更了解森州特色，我们也在黄梨园内建了一间米南加保建筑物，让到来的游客可以深一层知道这座建筑物的由来，而且到来的游客都必须乘坐导览车才能前往黄梨园。”
