（吉隆坡25日讯）交通部长拿督斯里魏家祥表示，根据年龄判断或限制公民驾驶的措施，需要从长计议。
魏家祥在面子书上发文称，交通部向来专注于通过教育、执法和宣导相结合的方式，全面制定和改进政策，向大众推广道路安全的重要性。
他表示，陆路交通局根据1987年陆路交通法令（333法令）下，那些有能力和可安全驾驶的人士将获得驾驶执照。
“因此，针对限制发出驾照给70岁或超过70岁乐龄人士的建议，我们必须探讨一个更广泛和全面的方案，包括流动性的需要及其它社会经济因素，而不是纯粹以年龄因素作为考量。”
魏家祥说，关于数个新闻网站所报道的“根据年龄限制发出路税”的建议，这可能导致一些人刻意向其他人借用车辆，以避免受到约束。
“任何针对驾照和路税政策所做出的更变，必须从系统上，以证据为基础的方式进行。”
他认为，如果只是以驾驶者的年龄或基于独立个案，或轶闻证据下，就拒绝让某人成为驾驶者，这是一种歧视的行为。
“驾照涵盖车辆和摩哆，根据年龄限制发出驾照会为民众带来不便，尤其是住在乡区依赖摩哆代步的人士。 ”
他表示，此事必须集思广益，收集更多相关人士的建议，做出更详细的规划，以达到理想与有效的效果。
“一些社会经济因素，如使用交通工具来谋生，以及紧急情况与医疗用途等，有必要考量与从长计议。”
魏家祥说，全球大多数国家都面临老年司机相关的道路安全问题，但在通过认可的测试，透明化验证是否适合驾驶后，根据年龄撤销或限制任何个人的有效驾照，应该是最后的方案。
他指出，由于各种原因，包括与医疗条件相关的原因，许多年龄超过70岁的司机与年轻人相比，仍然拥有良好的驾驶能力。
他说，333法令的第30条文已阐明，任何拥有执照者，若出现可危害其他道路使用者的医疗原因，可以到任何陆路交通局申报自愿放弃驾照。
“交通部谨此重申，根据法律下，安全行驶是所有驾驶者的责任。”
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