（芙蓉31日讯）针对首相指示改善轻快铁拥挤问题，交通部长陆兆福表示，政府正积极改善列车维修效率，并已完成新列车采购，预计新列车将在未来半年至两年内陆续抵达，以逐步缓解列车不足及拥挤问题。
他承认，目前国内轻快铁系统，尤其是格拉那再也线，正面对列车拥挤的问题，而主要原因是许多列车已经使用多年，车龄偏高，加上部分列车出现技术问题，必须暂时撤出服务进行维修及保养。
他指出，由于每天能够投入服务的列车数量减少，直接影响列车班次的频率，导致乘客必须花费更长时间候车，进而加剧车站及车厢内的拥挤情况。
“当列车数量减少，班次自然也会减少，乘客就必须等候更长时间。随著候车时间延长，聚集在车站的乘客越来越多，最终导致列车更加拥挤，尤其是格拉那再也线。”
陆兆福是于今早移交援助金予暗邦岸3屋遭火魔吞噬灾黎后，在记者会上回应媒体提问时，如此表示。
他进一步说，为解决有关问题，政府已采取短期及中长期应对措施，其中短期重点是加快列车维修及保养工作，让更多列车能够尽快恢复服务。
“我们首先必须确保维修工作能够更迅速完成，以便让更多列车重新投入运作，这是短期内最重要的措施。”
至于中长期方案，他透露，政府已经完成新列车采购工作，预计新列车将在未来半年至两年内陆续抵达。
不过，他强调，在新列车投入服务之前，当局仍须优先处理现有列车的技术问题，包括加快故障列车维修进度，以及改善列车零件更换工作，确保更多列车能够安全及稳定地投入运作。
他指出，过去数个月，轻快铁系统频频发生技术故障，因此当局不得不将出现问题的列车暂时撤出服务，以降低列车在运行期间发生故障的风险。
“这确实是一项相当复杂的问题，因为涉及列车本身的技术故障。如果我们不采取这样的措施，可能会发生更多故障，进一步影响乘客的出行。”
陆兆福披露，尽管暂时撤出故障列车会造成投入服务的列车数量减少，但有关措施仍有必要，以避免列车在营运途中发生故障，导致服务中断及乘客行程受影响。
他坦言，当局目前面对两难局面，一方面必须确保列车运作安全及稳定，另一方面又必须尽可能维持足够班次，以应付乘客需求。
他补充，除了格拉那再也轻快铁线，其他轨道路线包括加影捷运线（MRT Kajang Line），有时也会面对类似的技术问题。
他说，当局同样采取加强维修及保养的措施，确保列车维持良好运作状态，并尽可能减少技术故障所造成的服务中断。
针对高峰时段列车班次问题，陆兆福表示，当局已努力增加繁忙时段的列车服务，并争取将列车班距缩短至每3分钟一趟，以疏导乘客。
不过，他强调，现阶段最大的限制仍是能够投入服务的列车数量不足，尤其格拉那再也线持续受到列车技术问题困扰，影响整体服务效率。
“我们确实希望在高峰时段做到每3分钟一趟列车，但正如我之前所说，目前最大的限制就是能够投入服务的列车数量。”
他表示，国家基建公司（Prasarana）正积极改善列车维修及管理工作，以应对目前的营运挑战。
他也已亲自指示国家基建公司，尤其是旗下负责轨道交通营运的快捷铁路公司（Rapid Rail），必须进一步提升维修及保养效率，加快处理故障列车，并确保能够投入服务的列车数量逐步增加。
他强调，政府将继续通过加快现有列车维修，以及逐步引进新列车的方式，改善轨道交通系统的运作情况，尽可能减少技术故障及列车拥挤问题。
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