首相安华本月初证实,除了向“金砖国家”轮值主席国俄罗斯提交加入的申请外,也将应俄罗斯总统普京邀请,近期内出访俄国,希望能讨论双边经贸合作的相关议题。
对于这点,我没什么意见。
虽然有人认为,俄罗斯的国家意识形态与马来西亚大不同,乌俄战争的正义喊话也站不住脚,若此刻太靠拢俄罗斯势力,是否会引起美国与欧洲的经济制裁。
只是疫情后的全球经济已体现另一种状态。原本过去80年在全球引领风骚的美国,再也无法强势呼风唤雨,由于美中贸易战、乌俄战争及以巴冲突等因素,打乱了原有的国际经贸模式,新秩序却尚未建立,仿佛出现一个探索真空期。
若能趁这波世界乱局中找到竞争力强大的盟友,建立多重却无激烈冲突的经贸网,那大马或许能在人工智能主导的新经济系统中,锁住关键的经济喉头,并以杆杠方式逐渐将国内产业升级,最终实现高收入国的目标。
不过,我只希望首相在出访时,顺道厘清一件事——10年前马航MH17无辜遭击落的悲剧。
2014年7月17日,一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航客机,在乌克兰东部地区上空被导弹击中。当时15名机组人员全部遇难外,机上包括80名儿童在内的283名乘客也丧生。随后,荷兰对此事展开刑事调查,除了采集数十名目击者的说辞,也研究不同角度的视频和照片证据,甚至检查数百个截获电话,最终发现飞机是被从“顿涅茨克人民共和国”分离主义分子控制区所发射的“山毛榉”(Buk)防空导弹击落,而发射车正好由俄罗斯提供。
虽然俄罗斯否认一切指控,但2022年海牙地区法院仍判定三人与客机坠机事件有关,而他们正好都来自俄罗斯联邦安全局(FSB)的前官员外,也是“顿涅茨克人民共和国”政府成员,即俄罗斯在乌克兰东部支持的一个分离主义地区。
这些人包括前“国防部”部长及前军事情报局局长等,被定罪的三人都被判处终身监禁,但他们都没有出庭。值得一提的是,俄罗斯至今没有配合国际社会对坠机事件的调查外,本身也没公开对此事的相关报告。
给家属一个交代
或许过去10年国际发生太多事,尤其新冠疫情的碾压式破坏,导致疫情前许多破事都逐渐淡化,让人不再纠结追究,但对我来说,马航在2014年有著太多的历史沉痛记忆,无论是MH370或MH17,都有著太多匪夷所思的疑点,导致许多家属要承担一辈子的悲伤。
而此刻与俄罗斯交好,首相或许应该趁机追问马航MH17的疑点,若能厘清真相,就算再不堪,至少能还给家属一个交代,也让未来的合作契机添加信任的诚意。
若首相选择过往不究,继续往前看商机,也没什么不对。只是,在这个资讯公开的网络时代,依旧找不出承载著300条人命的致命导弹真相,那未来的合作默契,恐怕会如同俄罗斯特产的套组娃娃,一方只能被利己不实的说辞捆绑,这样的盟友是否可靠,见仁见智。
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