2013年，我国最南部的州属冒出了一项超大房地产开发项目，地点位于柔佛州依斯干达公主城振林山，离新加坡约两公里，名为“森林城市”（Forest City）。 此为中国龙头建商碧桂园耗资1000亿美元/4655亿令吉打造的海外商住计画，占地30平方公里，由四座填海岛屿组成，当时预计总开发周期为20年。
当年计划推出时，森林城市销售部人潮涌动，络绎不绝，其中中国买家最多。其宣传片及销售人员天花乱坠说辞，确实吸引大批有潜力购屋者前来问津下单。
森林城市这10年的发展至2023年的今天，历经许多波折，从红红火火到几乎被认为是一个“鬼城”，不只房子销售停滞不前，周边商店也一一关门大吉。购屋者就是能把房子出租，也拿不到好租金。
森林城市房价都在马币百万令吉以上，如此高的房价对大多数马来西亚人是无能为力的，当然其真正推销对像是新加坡或中国买家。新加坡人对柔佛环境起码掌握一二，不太容易受“过度讯息”所蒙蔽，而中国买家，多数乃人地生疏，对森林城市宣传片深信不疑，殊不知柔佛或雪州、吉隆坡还有许多更具吸引力的房地产开发著，但由于缺乏比较，当然无法选到最适合自己的房子。
森林城市的卖点，其实不是新山，而是新加坡。许多森林城市的中国买家看准新加坡，而开发商也清楚知道新加坡的吸引力，因此在广告台词不断强调其地理位置是在“新加坡旁”。“新加坡旁”的概念，让中国人想到的是新加坡就近在咫尺，向往新加坡生活的买家当然蠢蠢欲动。但这两国的往返、通关等是否就如此便利都是一大考验。
12月23日首相安华宣布我国原则上同意重启隆新高铁计划，早在2016年我国就与新加坡签署协议共同开发此长达320公里铁路的宏图大计，但由于计划受政治因素干扰，我国2021 年3月还赔了新加坡3.2亿令吉违约金。明年1月将接任我国元首的柔佛苏丹依布拉欣殿下已表态支持重启隆新高铁计划，也提议贯穿森林城市。
对森林城市的未来，隆新高铁重启对原有或未来购屋者确实是利好消息。但计划如果要耗时10年来完成，却可能会出现许多不可预测的变数，毕竟高铁路线牵涉许多征地问题待解决，同时政府稳定性也是要考虑的因素。
中国汇款管制
此外，中国购屋者是否可以顺利的把巨额购屋款汇入我国也存在问题。随著中国政府对资金外逃的关注，对中国内部资金流到海外已加强管理。根据规定，中国个人购汇限额每人每年约5万美元（约23万2774令吉）。另外，自2017年起，个人持中国银行卡境外提款额度最高10万元人民币（约6万5323令吉）；旅客携带超过5000美元（约2万3277令吉）的外币现金出境，需持有银行签发的许可。
中国购屋者资金是否“更自由”取决于中国的外汇政策，如果资金管控过严，马来西亚期待的房地产市道就必然受阻。森林城市当时一推出的目标，其实就是锁定中国买家，中国买家不来，马来西亚购买力欲振乏力，森林城市要起死回生，恐就没那么容易了。
由我国政府主导的马来西亚《第二家园计划》（MM2H），其政策是否宽松也是决定森林城市成败关键因素。第二家园计划为具备资格外国人提供长达五年或以上可自由出入签证。 我国旅游、艺术及文化部12月15日推出优化版的第二家园计划，当局将根据申请者的条件，划分为铂金、黄金及白银三个组别。
其中，白银组申请者所需最低定期存款额为50万令吉，黄金组和铂金组申请者分别须有至少200万令吉及500万令吉的定存。在这之前，第二家园计划的最低定存金额为100万令吉，调整后的计划大幅放宽了定存门槛。但加上了获准者必须每年累积在马居留不少于60天要求。
我国地方政府发展部长倪可敏表示放宽后第二家园计划将为旅游业及房地产市场带来正面效益。他认为此计划也有望为我国吸引5000亿令吉的投资。
森林城市的成败最终如何？我国除了启动隆新高铁，优化第二家园计划外，中国政府的态度是正面还是保守的也至关重要，有些事情，不是我们一厢情愿就可以成事的，不是么？
