最近，“AA”特别车牌竞标拍出了超过2400万令吉的高价，创下了新纪录。2024年 “GOLD”、“FFF”、“EV”、“PETRA”和“MADANI”的系列特别车牌的竞标收入总额为4592万。这个数字让人咋舌，也让不少人开始关注到这些卖车牌背后的秘密。卖车牌背后，其实是一系列回馈人民的计划。
“AA”车牌的价格飙升到这么高，实则是昌明政府在变革。与以往不同，昌明政府采取了更有意义的做法，他们将卖特别车牌所得款项，真正落实“取之于社会，用之于社会”的理念，回馈民众，让更多人受益。值得一提的是，与前朝政府将特殊车牌以低价卖给所谓的非政府组织、让与政治人物相关的个人牟利不同，团结政府打破了传统的资源分配模式，改由交通部通过电子竞标系统直接管理，确保了透明度和公平性。
交通部长陆兆福表示，这些特别车牌的收入会被纳入国家统一基金，并用于资助社会福利项目。比如，最近有网民称赞部长，他在农历新年前两周购买东马的单程机票竟然只需499令吉，明显低于过去的天价机票。对比以前，很多人因为机票太贵，无法回家与家人团聚过年。
为了帮助游子，昌明政府推出了佳节单程机票补贴措施——针对从半岛飞往沙巴、砂拉越和纳闽，票价超过499令吉的单程机票，政府提供补贴。每逢圣诞节、华人新年、开斋节、丰收节和圣诞节，都会有此补贴，确保更多人能回家过节。 昌明政政府还推出了FLYsiswa机票补贴计划，旨在为来自政府大学、多元技术学院、社区学院、预科院校和师范学院的学生提供国内航线机票补贴，减轻家长负担。
不止如此，陆兆福还通过一系列改革举措，为民众带来更多实实在在的福利。比如，MyLesen计划为有需要的群体免除考试费用；免费派发成人和儿童头盔，确保大家的出行安全；更别提为德士、出租车和校车司机缴纳SOCSO，保障他们的权益。
尽管有人笑陆兆福是“车牌部长”，说他老是忙著卖车牌，但他一点都不介意。反而，他很坦然地回应：卖车牌，是为了回馈人民。他相信，只要政策透明、用途正当，再多调侃也无所谓——因为最终受惠的，还是老百姓。
卖车牌并不仅仅是为了获取一笔高额收入，更重要的是将这笔收入转化为民众的福利。在“车牌”背后，藏著许多关乎民生的好政策。无论你怎么看陆兆福是“车牌部长”还是“福利部长”，他的手段都在为人民谋福利。
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