马中两国,虽藏芥蒂,关系渐有改善;去岁两国商家和游客的来往,都有显著之增加。首相对华特使陈国伟报告:比起2017年的228万人次,2018年到访马来西亚的中国旅客,增至294万人次,再加一把劲,必然可以跨过300万人次的临界点。
马新两岸,则是相反,旧案不解,纠结新生。结果,新加坡游客到访人次,2018年降至1062万,相较2017年,少了14.7%;不但写下10年新低,柔佛新山首冲其累,餐饮业的生意遽然跌了三成。
缘由毕竟何在?关卡的寸步难移,乃是一个要害。《透视大马》援引马新咖啡茶业联合总会总会长何子孟的经验谈说:前不久,他从海南岛回国,通关顺畅,仅需2分钟;他不能明白马新关卡,需要用上1小时……
何解?回忆录《政治谷底翻身——褒贬由人》(吉隆坡:MPH;2018),蔡细历医生透露了鲜为人知的秘密,其中一部分实属人为:旨在应对本州的人力短缺,“移民关卡增加通关程序”(页62)
国阵既倒,此方想必已经不用了。可惜,希望联盟的领导,显然也不愿认真正视。旅游巴士需要磨蹭7个小时通关,柔佛妇女发展及旅游事务的行政议员廖彩彤闻之,只以“单独个案”云云推搪之。那么,何解新加坡关卡如何放出n辆的巴士?
态度决定高度,姿态决定状态;廖彩彤既是这样,每日奔波的百万马劳,也只能自求多福,逞论千里迢迢到此一游的宾客了。反正,这一切只是偶然的发生,大家神经兮兮穷紧张干嘛?
何况,两分钟的效率和420分钟之记录,屈指一算,也只不过相差419分钟;微不足道。只要廖彩彤继续努力,每年加速两分钟,只需区区的210年,秒杀就能通过关口的另一案了,看到刘镇东站在那里拈花一笑:希望就在那里。