马中两国，虽藏芥蒂，关系渐有改善；去岁两国商家和游客的来往，都有显著之增加。首相对华特使陈国伟报告：比起2017年的228万人次，2018年到访马来西亚的中国旅客，增至294万人次，再加一把劲，必然可以跨过300万人次的临界点。
马新两岸，则是相反，旧案不解，纠结新生。结果，新加坡游客到访人次，2018年降至1062万，相较2017年，少了14.7%；不但写下10年新低，柔佛新山首冲其累，餐饮业的生意遽然跌了三成。
缘由毕竟何在？关卡的寸步难移，乃是一个要害。《透视大马》援引马新咖啡茶业联合总会总会长何子孟的经验谈说：前不久，他从海南岛回国，通关顺畅，仅需2分钟；他不能明白马新关卡，需要用上1小时……
何解？回忆录《政治谷底翻身——褒贬由人》（吉隆坡：MPH；2018），蔡细历医生透露了鲜为人知的秘密，其中一部分实属人为：旨在应对本州的人力短缺，“移民关卡增加通关程序”（页62）
国阵既倒，此方想必已经不用了。可惜，希望联盟的领导，显然也不愿认真正视。旅游巴士需要磨蹭7个小时通关，柔佛妇女发展及旅游事务的行政议员廖彩彤闻之，只以“单独个案”云云推搪之。那么，何解新加坡关卡如何放出n辆的巴士？
态度决定高度，姿态决定状态；廖彩彤既是这样，每日奔波的百万马劳，也只能自求多福，逞论千里迢迢到此一游的宾客了。反正，这一切只是偶然的发生，大家神经兮兮穷紧张干嘛？
何况，两分钟的效率和420分钟之记录，屈指一算，也只不过相差419分钟；微不足道。只要廖彩彤继续努力，每年加速两分钟，只需区区的210年，秒杀就能通过关口的另一案了，看到刘镇东站在那里拈花一笑：希望就在那里。
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