马币贬值，物价高涨，收费大道继续“大盗本色”，肥了既得利益者，苦了老百姓。事到如今，吉隆坡电动火车、轻快铁及单轨火车也确定起价，而且涨幅高达百分之五十至七十。
马来西亚的公共交通差强人意，实在让人不敢恭维，吉隆坡贵为一国之都，这里的公共捷运却只能让人大吐苦水！在这个最不适合的时机，有关公司却向民众再砍下狠狠的一刀！公共交通若是真的被迫涨价，但是有几个关键问题也需要改善，否则难以服众。
连串问题没改善
首先“捷运”一词就表示快捷的乘客运输系统，然而吉隆坡的的捷运和真正的“捷运”内涵相差甚远！误点，迟到，行驶缓慢一直都是吉隆坡捷运系统的弊病，而且无法给予乘客圆满的解答，甚至将捷运系统的问题视为一种天然因素，苦了乘客！连串问题不改善，何德何能有资格起价？
第二，应该时刻提供宽敞车厢，淘汰旧车厢。熟悉吉隆坡捷运系统的国人，一定明白这个意思。以Putra线轻快铁为例子。四节车厢与两节车厢的交替使用，其实给予乘客带来很大的困扰，两节车厢远远无法满足上班族上下班的需求，却在繁忙时间依然使用两节车厢。
两节车厢比较陈旧，而且空间狭小，对于女性乘客而言是非常大的影响。所有乘客挤在两节车厢内，身体的接触让众多女性乘客极度不舒服！而且一些别有居心人士还趁机向女性乘客下手，这都是有关公司必须注意的问题。
捷运公司的责任
另外，电动火车也是这个古怪毛病缠身，无法时刻提供新列车，在繁忙时间还祭上破旧不堪的三节车厢旧款火车，有时甚至连空调都没有，让许多乘客怒火中烧！这些问题不改善，试问何来涨价之理由？
第三，必须加强巴士与捷运站之间的联系。在吉隆坡等候巴士往往需要运气的成份，有时候巴士已经拥挤不堪，依然迟迟不开动行驶，有时两台一样路线的巴士居然在非繁忙时间前后并行，这是在为空气导览还是游街示众呢？为何基本的准时快捷的巴士在吉隆坡如此难上加难？
最后必须给予价格调整合理的解释，事到如今，大家只是知道大概涨幅的多寡，却不知道价格为何如此调动。捷运公司只是告知却不给予解释，这是非常不负责任的行为。
许多国家的捷运公司，必须确保捷运趟次的密度并且逐渐提升趟次数量，否则必须面对罚款处分。原因很简单，捷运公司独占捷运路线，没有不提升服务素质的借口，公众大量的钱用于其中，捷运公司必须负起这个责任！马来西亚的捷运乘客显然没有获得应有的服务与尊重，如何要求民众尊重捷运公司涨价的决定？
竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。百姓的苦，只有百姓自己知道，证明这个政府的失败与失策。公共交通具体展现了执政者脑袋的内涵多寡，不体会百姓之苦，是好政府或坏政府…大家心知肚明！
