（八打灵再也26日讯）八打灵再也52区单向道计划实行长达7个月，商民开始觉得交通情况有所改善，但仍不满单向道车速太快、人行交通灯和人行斑马线不足，以致路人横越马路情况令人不禁捏一把冷汗！
单向道计划从去年10月12日施行，并于今年3月12日永久性落实，涉及路段是灵市西路、东路、苏丹路与杨旭龄路。八打灵再也市政厅目前正如火如荼展开第二期二期工程阶段，展开各项安全建设工作，确保道路使用者的安全。
记者今日走访灵市52区一带，受访商民表示已“学会”使用单向道系统，也认同灵市北路、西路、东路、苏丹路及杨旭龄路的交通比之前顺畅了，但道路安全系统仍需尽早改进。
商民表示，虽然单向道实行长达7个月，但单向道的交接处，交通情况仍非常混乱，加上道路指示牌不明确，导致许多车辆无法确定“去向”，在及时更换车道时，不慎与隔壁的车辆发生小碰撞。
交通情况改善
此外，他们也投诉灵市52区的安全措施不足，每一道主要道路只有一个人行道交通灯或人行斑马线，每逢下午1至2时的午餐时间，许多民众越过数条车道的大马路，非常危险。
陈树民（民众，46岁）受询时指出，单向道确实舒缓了灵市52区的交通，但却美中不足，拖延各项安全措施工作，无法确保道路使用者的安全。
“经常目睹东路两方车辆，因更换车道而发生小意外，虽然情况不严重，却比以往增加了车祸率。”
他认为，当局逐步实施各项交通发展时，都必须以“安全”作主要考量，否则纵使达到舒缓交通拥挤情况，却典当了道路使用者的安全，就得不偿失了。
许俊健（SS9A居民，30岁）表示，为避免在单向道兜大圈，选择从222路取道前往灵市52区。
“落实单向道后，当地交通情况有所改善，但目前的道路指示牌、更换车道的情况、交界处的路面情况等都有待改善。”
他说，希望有关当局能尽快展开各项道路安全建设工作，才能确保道路使用者的安全。
顾客不“兜圈”52区商家生意跌
灵市52区单向道计划褒贬不一，虽然舒缓了交通拥挤情况，但部分商家却受到“兜大圈”的影响，导致生意额下跌，有些更是关门大吉。
郑永川（餐饮业者，28岁）说，自从单向道实行以来，许多顾客都不愿“兜大圈”到餐馆用餐，店里的生意额在半年内下跌了30%。
“周一到周五因为附近的上班族，生意还算过得去，而且只有在午餐时间才有顾客，周休二日的生意更是惨淡。”
他说，在灵市52区周边一些商店更因此关闭，就连著名鸭饭档的人潮也不如往前。
刘继鸿（33岁，五金店业者）说，单向道刚落实的3个月内，生意确实受到一些影响，但近这3个月来的情况有稍微改善，相信是顾客们都“学会”使用单向道。
他说，虽然舒缓了交通拥挤情况，但单向道两方车辆的车速都很快，在更换车道时也互不相让，经常发生小意外。
“希望当局能尽早提升路面情况，以及增设人行道和人行交通灯。”
另外，灵市市政厅正计划扩大单向道范围，当地民众受表示需待落实后才知效果，目前只能“拭目以待”。
.jpeg/9fb7f9537aac4040a455e157db321c2f.jpeg)
