汽车,是机械工艺成就极高的动力成品,历经百年来迅速的演变,由创造的初始形态到今日满载科技元素,仍旧一脉相承,保留了不少精致的机械作业方式。对于爱车人士来说,古董车的风采更是一大钜作,将最原始的机械运作,华丽再现。

一年一度的亚洲经典汽车节(Asia Klasika Motor Festival2015)已悄悄来到了第六届,日前在布城帕尔曼湖畔酒店(Pullman Lakeside Putrajaya)举行。正如往年,活动吸引了不少国内汽车收藏家,将车库内的宝贝带到现场,难得一展风华。近百辆保养良好的古董老爷车齐聚一堂,不仅参与盛事更一较高低,展现昔日光彩。

当代模范Fiat 500:谁说只有福士伟根(Volkswagen)和迷你(Mini Cooper)才有小车?意大利百年汽车品牌菲亚特(Fiat)的Fiat 500车型也是小车界的佼佼者!虽然30年代推出的第一代Topolino体积并没有很小,但二代Fiat 500 Nuova已成为品牌延续至今的精巧造型。可爱外形、玲珑体积,加上精心设计,让它成为小型汽车生产的当代模范。
当代模范Fiat 500:谁说只有福士伟根(Volkswagen)和迷你(Mini Cooper)才有小车?意大利百年汽车品牌菲亚特(Fiat)的Fiat 500车型也是小车界的佼佼者!虽然30年代推出的第一代Topolino体积并没有很小,但二代Fiat 500 Nuova已成为品牌延续至今的精巧造型。可爱外形、玲珑体积,加上精心设计,让它成为小型汽车生产的当代模范。

虽然古董车没有现今汽车科技所造就的华丽线条与舒适便利,却保留了经典机械结构,以及现今正流行的复古元素。对于不少爱车人士来说,懂得欣赏一部经典古董车,更是一趟了解汽车工艺的必修课。

2015年适逢几个欧系车的重要纪念年份,会场除了展示古董车,也让新车亮相,新旧相映,格外抢眼。其中包括捷豹(Jaguar)成立80年、马赛地(Mercedes-Benz)190SL车系面世60年、雪铁龙(Citreon)DS车系面世60年纪念及阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)成立105年。

赛道超快感Alfa Romeo:  汽车对于赛事,以及人们对于速度感的向往,恒古至今历久不变。创立于1910年的意大利品牌阿尔法罗密欧,1911年就开始参与赛车项目。虽然本地市场对于品牌不算热捧,对于一个历史悠久的赛车品牌来说,仍旧笼络了不少赛车爱好者。
赛道超快感Alfa Romeo: 汽车对于赛事,以及人们对于速度感的向往,恒古至今历久不变。创立于1910年的意大利品牌阿尔法罗密欧,1911年就开始参与赛车项目。虽然本地市场对于品牌不算热捧,对于一个历史悠久的赛车品牌来说,仍旧笼络了不少赛车爱好者。

亚洲经典汽车节是由Historic Motoring Ventures Incorporated举办,除了展出来自不同牌子的经典老爷车,现场也举行各种竞赛,包括:苏丹依布拉欣杯(The Sultan Ibrahim Cup)、展场之最(Best Of Show)、最佳年度型号(Best of Anniversary Marques)、最佳复古车(Best Vintage)、最佳经典车(Best Classic)、最佳现代经典车(Best Modern Classic)、最佳超跑(Best Supercar)。

猛兽肌理Chevrolet Impala:作为美系品牌典型的肌肉车,雪佛兰(Chevrolet)Impala以方正外形作为独特号召,而大缸径、大排气量的设定,更被视为威猛的表现。正是如此直截了当的表现方式,成就一台路上猛兽。
猛兽肌理Chevrolet Impala:作为美系品牌典型的肌肉车,雪佛兰(Chevrolet)Impala以方正外形作为独特号召,而大缸径、大排气量的设定,更被视为威猛的表现。正是如此直截了当的表现方式,成就一台路上猛兽。

无可取代Volkswagen T1:福士伟根甲虫车经历两次改革, 竭力回归经典, 而经典面包车T1至今仍旧不可取代,更显珍贵。它突显了一个时代的标志,更展现多功能汽车的价值——商用家用都合宜。本次活动中卫星电视频道DMAX更准备了一辆T1,让有兴趣的公众免费试乘,亲身感受经典风味。
无可取代Volkswagen T1:福士伟根甲虫车经历两次改革, 竭力回归经典, 而经典面包车T1至今仍旧不可取代,更显珍贵。它突显了一个时代的标志,更展现多功能汽车的价值——商用家用都合宜。本次活动中卫星电视频道DMAX更准备了一辆T1,让有兴趣的公众免费试乘,亲身感受经典风味。

奢华标志Mercedes-Benz 500K:“K”是德语“Kompressor”(机械增压)的代号,也是马赛地系列中S以外的另一经典标志,在整个上世纪30年代,象征著豪华及高性能格调一直是品牌的主导元素,成功掀起富豪的追捧热潮。二战结束后,机械化量产取代了原有的古典风味,也将品牌推向全球豪华汽车市场。这款1936年以人力生产的500K,所存数量不多,目前在国际拍卖市场叫价百万美元,说它是古董车收藏家的一大心头好也不为过。
奢华标志Mercedes-Benz 500K:“K”是德语“Kompressor”(机械增压)的代号,也是马赛地系列中S以外的另一经典标志,在整个上世纪30年代,象征著豪华及高性能格调一直是品牌的主导元素,成功掀起富豪的追捧热潮。二战结束后,机械化量产取代了原有的古典风味,也将品牌推向全球豪华汽车市场。这款1936年以人力生产的500K,所存数量不多,目前在国际拍卖市场叫价百万美元,说它是古董车收藏家的一大心头好也不为过。

法式风情Citreon 2CV:法系经典雪铁龙2CV,原本在30年代末已经准备生产,受二战影响,直到1952年才顺利生产。对当时的技术来说,前轮驱动、4速手排、液压煞车及天窗的设计,都是非常新颖的构思。90年代末,爱车人士发现这部车被弃置在一处,于是将之进行大规模翻新工程,最后来到马来西亚进行上漆加工,终于恢复这款经典商用车的昔日风采。
法式风情Citreon 2CV:法系经典雪铁龙2CV,原本在30年代末已经准备生产,受二战影响,直到1952年才顺利生产。对当时的技术来说,前轮驱动、4速手排、液压煞车及天窗的设计,都是非常新颖的构思。90年代末,爱车人士发现这部车被弃置在一处,于是将之进行大规模翻新工程,最后来到马来西亚进行上漆加工,终于恢复这款经典商用车的昔日风采。

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