“Tumpang”是大马人熟悉的口头用词,除了有“顺便”之意,也被理解为“搭顺风车”。如今,它亦是本地新型运输物流平台,善用运输工具的空间之余,还摇身变成了在运输商和消费者之间牵红线的“月老”,让双方在对的时间遇上对的人,为每一趟运输路程增值。
“我们希望能提供一个更加透明和便捷的运输平台,让大众和运输公司互相能够更及时地获得信息,解决货物运输的各种烦恼,也是一个将运输公司和消费者连接起来的物流通讯平台。”Tumpang创办人韩伟丰说道。毕业于金融经济科系的他曾任职银行,一次机缘巧合下进入了运输行业,主要负责进出口运输工作。
2006年,他著手处理一项本地运输的企划,需要从马来西亚的各个地点收集物品运送到芙蓉(Seremban)去,而每辆货车都是以空车状态前往各地。换言之,每趟单程运送,需要耗费双倍路程和时间来完成,耗时又耗油,加上取货时如果需要和客户会面,还得在各地设立据点,成本自然就增加了。
“那个年代互联网开始兴起,中国的阿里巴巴平台也刚崛起,既然可以把货物放到网上去进行交易,那我们是否也可以创立一个将本地运输业者和消费者集合起来的平台呢?”韩伟丰分享,若你有一些货品需要在特定时间运送到外地,相信在那段时间开往指定目的地的车辆不止一辆。既然解决的方案都有了,关键在于衔接消费者和运输商的管道,Tumpang运输物流资讯平台应然而生。
此平台将点和点之间的运输变得简单便捷,对于运输业者及消费者而言,都是双赢的局面。韩伟丰说:“如果消费者需要将货物从偏僻的地方载送到目的地,要想即时找到运输商已不容易了,若货物庞大,数量又多,更是难上加难。消费者可以做的就是接洽相识或是曾光顾的运输业者,但对方也许因无法配合载送时间而拒绝,也有业者会趁机提高运费,消费者迫于无奈,只好接受。”
如今,Tumpang运输平台的用户只需将物品的信息、照片和预期的运送时间等资料输入并上传,运输业者所使用的手机App会立刻收到通知,若业者正好可以托运,就会发送估价。一旦用户收到一家或以上的商家所发送的估价,可在平台上参考业者的信誉值和资料等,再依据本身的预算选择合适的运输服务。“用户可在上传资料时设下紧急状态,有顾客试过早上发布,下午就成功把货物送出去了,即时的消息和回应能够为顾客解决燃眉之急。”另外,由于平台上的运输业者都是利用多馀的空间,且在顺道的前提下提供载送服务,因此开价也相对实惠。
改变经营模式 增加运输商机
Tumpang营运至今仅半年左右,还是会遇到消费者上载了货物资讯,却没有业者前来接洽的情况。“我们提供的方案是,在后台或私下联系运输商是否有适合的位置接受运输请求,如此一来,可以帮助业者善用空间多赚取收入,也为消费者节省费用和提供方便。”韩伟丰坦言,一些小型运输业者所在的据点若没有足够的营销策略,加上接触到的圈子有限,将无法有效地即时接收这些讯息;倘若他们加入此平台,就可以得到更多机会,比传统经营方式更为方便有效率。
为了提高安全性,并给予用户保障,运输商在接收请求后,必须把委派司机的姓名、照片和车牌号码等输入App内,让顾客提早得知司机的信息。另外,司机到点取货时必须打开App扫瞄客户的二维码作为验证。韩伟丰说:“我们发现到平日里每当送货员进行签收时都不会认真地验证,一般上都是把物品放下后就离开。没有出问题还好,一旦有客户投诉说自己并未收取任何包裹,就毫无凭证了。因此我们要求司机在取货时务必拍下所有物品的照片作证,也是对双方的保障。”
客户App开发中
Tumpang分为网络平台和手机应用App,后者目前仅有运输商和司机的版本,客户App仍在开发当中。“网站功能毕竟有限,像是无法立刻拍照上传和接获通知等,因此我们已著手准备推出客户App。届时也会纳入聊天功能,让消费者和运输商能够更好地沟通,降低出错率。”他表示,曾有顾客因提供和实物不符的资讯而造成误会,导致运输不能顺利进行,需重新调整估价。若遇上这样的情况,业者可以将情况反馈给平台,相关人员将协助解决问题。
未来,Tumpang也计划推出季度性的促销活动和代码来提升服务质量和用户体验。若运输商有意加入此平台可通过网站申请,也无需缴交任何费用。平台人员将安排和运输商会面,通过简单的应征来了解公司的背景和经验,确保服务素质达标,让客户用得安心之馀,运输从此再也不是问题。