马新关口的纠结拉扯，我前在〈耶稣受难，马劳受苦〉预告：5月19日和8月9日必然会有类似的景观。如果廖彩彤还没走，理该抽空到关口站岗，摆好姿态，近距离了解民情火大。
不幸言中，新加坡国庆日，首相马哈迪的千金玛丽娜令嫒连同友人，也深受所累，卡在马新第二通道长达3小时之久。结果，身为妈妈，只好凌晨3时起床，赶往车站载接从新加坡搭巴士返回吉隆坡的孩子。
《东方日报》援引玛丽娜在推特，比较马新两国工作效率的截然不同，显然也正是普罗大众共有的困惑：“一样的护照数量，一边只需几分钟，另一边要上3个小时，为什么？”
何解？下一则推文，玛丽娜坦然说出部分的缘由所在，倘若移民局的轮值职工可以多元一些，自然不会出现大量员工同时告假的状况。人事安排一旦妥当，也就不致于一再现出柔佛关卡大堵塞的咄咄怪事。
归咎车流量太多
听到这里，马新第二通道特工队主席邹裕豪回应，礼貌地“非常感谢玛丽娜反映现场实况”后；试图解释出境交通和入境交通所需的时长，本来就不一样，不能相提并论云云。
邹裕豪跟著解释，“车流量真的真的非常多，平时我们还勉强可以应付，但这两天真得太多了”。而且，苏丹阿布峇卡关税、移民厅及检疫大厦之建筑，已逾20年历史，“除非全部换掉，否则真的很难应付”。
综合所论，就一句话：千错万错，我没有错。肇起芥蒂的祸首，在于这个，出自那些。但是，如果现有的标准作业，确实因此怠慢了关口的流程，政府何以不能开铡补正？
如果久经磨蹭拖沓，窠臼依旧，桎梏不改，沉痾宿疾，仍在（被）兜兜转转；可见必然还有罅漏之处，急待纾解。要不是建制的不足，否则想必是邹裕豪既不当家也不当权；特工队之有无嘛，恐怕只是意思意思。
