台北市长柯文哲日前访问大马，针对雪兰莪州的交通、创新创业以及智慧城市等议题签署合作备忘录，其中，雪州政府之后会到台北谈公共脚车租赁服务（YouBike）的合作计划。
YouBike为台北无人化自助式服务的公共脚车租赁系统，解决了车站到目的地的“最后一里路”。YouBike会在每个站点都有自动服务机器处理使用者申请会员、付费和租车问题。台北市自2009年尝试性地在信义区设立11个服务站和500辆脚车。初步建设在2012年完成，至2014年时，一共有137个站和4575辆脚车，发展迅速。
虽然台湾不是第一个推动公共脚车租赁服务的地区，但是它们的成功之处（获得盈利）是值得借鉴的。台湾作为世界十大最安全的国家／地区之一，治安长期保持在优良水准，所以很大程度上减低了脚车被偷窃的风险。
相比最早使用公共脚车租赁服务的巴黎，依然面对亏损和脚车失窃率高达20%，而台北的失窃率仅仅0.38%。台北有许多密密麻麻的小巷和人行道，所以脚车比汽车更为灵活地在小巷中移动。
台北的YouBike入会方式简单，只需要交通卡、手机号码便可轻松入会，所以会员在短时间迅速增长。台北的公共脚车设立的站点都是在合适的地点，方便市民停车。除此之外，YouBike本身的APP能够让市民在弹指之间查询附近的站点，解决车位爆满或没车可租的问题。所以，YouBike在短短三年内转亏为盈。
大马缺乏人行道
反观马来西亚，要找一条十年以上没有任何问题的人行道基本上是不可能的。以巴生谷来说，虽然拥有全马最完整的公共交通系统，但是却无法吸引更多人使用公共交通。最重要的原因是少了“最后一里路”——人行道。
马来西亚的人行道最大的问题是“为了建设而建设”，没有站在行人的角度来思考问题（与公共巴士上狭窄的位子一样）。一些人行道甚至在建成后被非法摊贩摆摊，让人行道如同虚设。除此之外，雪州政府连公共交通的APP都无法做好，乘搭公共交通者，长期活在烦躁不安和可能迟到的恐慌中。
虽然巴生谷的道路宽阔，但是人行道的情况非常糟糕。相信是朝野两党正在忙著救国或实现2050宏愿，所以无法解决没有人行道的局面。在他们的规划中，路人是不存在的，一切的道路都是给拥车人士使用，所以路人在马路上行走和杂技队的演员似乎无太大的差别。
一个不善待路人和治安待改善的先进州，能把公共脚车租赁服务做好吗？雪州政府准备好建设让脚车通行吗？若一切没准备好，台北成功的模式来到雪兰莪将成为“水土不服”的白象工程。
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