从长远来说，增值税固然表面上增加了政府的收入，可长期却会钝化经济增长，致成不景气，最终也损及政府收入。
最近，大马中小企业机构（SME Corp）首席执行员哈芙莎在一项访谈中提到，在2015年，大马的中小企业在国内生产总值（GDP）、雇用人数与出口中的个别占比为36.3%、65.5%与17.6%。她也指出，大马的中小企业，面对著六大挑战，即技术创新、人力资本、取得融资、市场准入、法规知识与基础设施。
说起来，这也是老课题，回顾2005年，大马国家中小企业理事会所发表的我国首次的中小企业报告中，早已提到同样的挑战；迄今，依然是旧态依然。其实，应该说，绝大多数国家的中小企业，均面对类似的挑战，而不限于大马，差别在于扶持中小企业的力度与方法不一。同理，各国中小企业也会有其由国情不同致成的便利或不便。
中小企业定义不同
什么是中小企业？各国的标准不尽相同，在不同的历史阶段，其定义也有异。就大马言，在2014年前后，也出现变化。在2014年前，中小企业的定义是：就服务业言，其年营业额在500万令吉以下，雇员人数在500人以下；制造业则是2500万令吉以下，及150人以下；另外，占绝对多数的微型企业（Microenterprise）则是20万以下及只有5位员工。
2014年后，服务业与制造业的营业额与雇用人数，则个别提升到服务业2000万令吉以下，及75人以下，制造业则是5000万以下与200人以下。至于微型企业，则是30万以下与5人以下。
根据2005年的中小企业调查，当时有51万8996个中小企业与4136个大型企业，也就是中小企业占了99.2%；其中，微型企业占了79.4%。在2015年，中小企业则占了97.3%，而微型企业则占了77%。总的来说，大马的大型企业数目有限。从产业类别来分，在2015年，服务业占了86.3%，制造业7.3%与农业6.2%。由于服务业基本上是在地的，以服务本地人为主，故中小企业在出口所占百分比自然不高。
大型企业对外投资
与日本、德国、台湾等相比，大马的中小企业是颇薄弱的，虽然雇用人数占比高；可是，在GDP与出口的占比则偏低，如在GDP的占比，德国与日本个别是57%与55%，远高于大马；之所以，也与大马的产业结构有关。
大马的中小企业中，制造业的占比低，也严缺可带动中小型企业的大型企业。在日本与德国，大型企业与中小型企业，特别是制造业，有著共生共荣的互补关系，彼此优势互补互相带动。
大马则是，大型企业多是从事传统的金融、保险、种植、建筑、房地产、或是低增值的制造业，故能带动中小企业的能力有限。更何况，近10多年来，大马的大型企业也倾向于对外投资，而非对内投资；显示出，大马国内投资环境不佳。做为一个发展中国家，而非发达国家，竟然热衷于对外投资，而非对内投资，确也耐人寻思，大马经济究竟怎么了？
大马中小企业面对的挑战，除了上述6个外，尚有更重要的挑战，如根据中总的问卷调查，大马华商多认为，政府政策是最大的挑战，即便是一个简单的外劳问题，便搞得他们不知何所适从。朝令夕改，没事先与工商界沟通，便贸然出台考虑不周的政策，外加上官风腐败，寄生经济集团庞大，增加了许多不必要的经商成本，也加重了普罗大众的生活成本与就业难。
高债务压制内需
另外，2015年出台的消费税（增值税）更是杀伤力巨大，不但平添了许多中小企业的成本，如买软体、加雇操作人员、工作量大增等。其实，从长远来说，增值税固然表面上增加了政府的收入，可长期却会钝化经济增长，致成不景气，最终也损及政府收入。进而言之，增值税的门槛（年营业额50万令吉）也太低，无形中打击了许多小型企业（新加坡的门槛是新币100万！）。
从经济问题，包括中小企业的问题，可从供给与需求两方面来谈；从供给面言，人才难找一向就是大马工商界面对的老问题，大马研发投入低（长期低于GDP的1%），也妨碍了创新，而土著优先政策也使企业不太愿意搞长远投资，而较倾向于搞快速致富的行业，如房地产。
就一个发展中国家言，房地产火热，便表示资金没有生产性的出路，才大量涌入房地产。从需求面言，自1998年以来，大马便靠举债来推动经济；迄今，公私部门的债务已偏高，以至于抑制了未来的增长，这个高债务会日益抑制大马的内需；从而，也抑制了中小企业的发展潜能。内需不振外需不行，增长潜力何在？
潜能产业无法壮大
长期以来，大马便不重视中小企业；此点，也可从迟至2005年，才发表首份中小企业调查报告中一窥究竟。之所以，自也与1970年代以来，大搞公共企业有关，而大搞公共企业的目的之一，便是要用公共力量培植马来工商阶层；可惜，由于各种因素的综合作用，反而加剧了快速致富心态与金钱政治，如不少土著把到手的低于市价或自拿的股票快速套现，以至无法如期实现土著在1990年占有上市公司股权30%的目标。
更严重的是，它使本土有潜能的产业与企业无法壮大起来，如台韩的富有竞争力的中小企业与大企业。与此同时，投入大量资源的产业，如普腾国产车，则是扶不起的阿斗，走不出国门，只好靠“剥削”本国消费者来苟延残喘，而大钢铁厂如柏华惹，也是亏损累累，连搞个巴生港口自贸区，也闹得丑闻百出。
在这种逆向淘汰的政策下，微型企业就难壮大为中小型企业，而中小型企业，也同样难壮大为大型企业，特别是搞生产性，搞长远投资的企业。说到底，制度与政策才是更根本的挑战。
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