（新山10日讯）柔佛经济、旅游和文化办事处（JETCO）首席执行员莫哈末沙林指出，马新捷运系统（RTS Link）将营运日期定定于明年2月，预计不会直接影响柔佛州的投资吸引力，特别是针对柔新经济特区（JS-SEZ）的投资布局。
他表示，该项调整预计将对旅游业及人才流动产生更大影响，并将成为确保无缝连接的重要变革推动力。
“我个人的看法是，这对投资不会有太大影响，但对旅游业的影响会更大。这将是确保无缝连接的主要变革推动力，特别是针对人才流动。”
他补充，一旦马新捷运系统投入营运，也可能会对房地产价值的上升带来一定的影响。
莫哈末沙林接受《马新社》访问时，作出上述表示。
马新捷运营运私人有限公司此前曾宣布，所有系统测试和试运行预定于今年12月31日前完成，乘客服务预计将于明年2月开始，而非最初预期的1月份。
莫哈末沙林透露，该办事处此前曾会晤大马捷运公司（MRT Corp），以听取有关马新捷运项目进展的简报，实体建设工程据报正按进度推进。
他也提及，柔新经济特区的投资者目前正等待中央政府公布总体规划及发展蓝图，特别是关于税收减免奖掖措施的细节，因此在总蓝图公布前仍采取“观望”态度。
“然而，在实际推动上，柔佛继续推广柔新经济特区，因为我们知道财政部批准的税收减免激励措施，可能与总蓝图中公布的细节不会有太大差异。有时候，投资者只是希望从总蓝图本身获得明确性。因此，仍有一些投资者在做出是否投资柔新经济特区的决定前保持观望。”
首相兼财政部长拿督斯里安华昨日在国会提呈2027年财政预算案时指出，他与新加坡总理黄循财预计将于今年底共同推介柔新经济特区的总体规划及发展蓝图，以进一步加强两国之间的经济合作。
他透露，结合大马与新加坡优势的柔新经济特区，在2025年至2026年6月期间已录得高达1320亿令吉的投资额。
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