（新山17日讯）网络电子召车服务如优步和GrabCar兴起，许多德士业者也转型使用网络电子召车系统，惟有部分年长的德士司机坦言，通过智能手机使用的召车系统，容易令司机分心，他们会更习惯使用无线电系统。
柔佛德士、出税车及无线电德士公会新任会长梁海福（72岁）披露，老一辈的德士司机仍习惯使用无线电系统，因为对他们而言，边开车边操作手机很危险，加上手机萤幕上的字体较小，因此要看地址较辛苦。
他说，目前新山有约8组的无线电德士公司，该会之前曾中止无线电服务，造成流失一些会员。
梁海福是于今早在柔佛德士、出税车及无线电德士公会第52届会员大会后，接受媒体访问时这么表示。
无线电顾客量减
出席者包括巴西古当国会议员拿督诺玛拉代表，柔佛州务大臣特别事务官陈书北，以及大会临时议长陈传平等人。
该会会员何和龙（68岁）指出，本身从事此行业约30年，约一年前开始使用智能手机以及网络电子召车系统，但因为不习惯操作，第一次使用就差点发生车祸。
“因为我们目前所采用的电子召车系统需要一直刷屏更新，对年长者而言不理想，要一直看著手机也很危险。”
他说，较习惯传统的无线电系统，但现在通过拨电话召车的乘客较以往少很多。
德士司机林金盛（70岁）指出，本身不擅长使用智能手机，对他来说，使用智能手机让他觉得很混乱。
“一直以来都使用无线电的方式接送乘客，近来顾客量减少很多，一天要赚上100多令吉都很困难。”
另一名德士司机黄锦副（60岁）表示，本身已习惯使用智能手机，觉得网络电子召车系统不难操作，也可减少使用无线电服务时，同行间为抢客而相互竞争的情况。
他说，使用网络电子系统，只要按下萤幕上的按键，就能确定载送该顾客。
