（新山8日讯）交通部下月落实向外国车辆收取入境准证费，过去多个月，不少民众投诉此措施加重开销，促请中央政府暂缓执行。
马华全国公共投诉局主任张秀福反映，本身已接获20通有关这项措施的投诉，同时由其所担正的马华振林山区会，也同样接获民众电话投诉。根据统计，向该区会投诉的大多是驾驶新加坡注册车辆，来回新马两地奔波的大马人。
张秀福今日上午召开新闻发布会上，发出要求暂缓措施的呼吁。一同出席的包括马华振林山区会署理主席陈峇峇、妇女组主席任美婷、区团团长黄伟祺及新山中区市议员黄丽施。
我国向外国车辆征收入境费政策将于8月1日落实，首阶段会向入境新山的外国车辆征收每次20令吉的入境费，其他边界则预计会在明年起陆续落实。
加重越堤负担
张秀福表示，马新两国政府过去两年在通关收费上动作频频，加重两地人民的负担，已引起柔南居民的反弹。
他表示，初步研究显示，会有3类社群在8月后受到马来西亚外国车辆入境准证费用影响，首先是所有新加坡注册的商用车辆，由于这些车辆是运载货物，因此相信收费对他们没有影响。
“其次，就是开新加坡注册车辆的新加坡人，这批人士也只是在周未或假期才入境我国，所承担的费用也微不足道。因此，受措施影响最深的是驾驶新加坡注册车辆，每天往返马新工作的大马子民。”
张秀福以其中一个投诉个案表示，该名投诉者在新加坡每月收入达2200新元（6160令吉），但是扣除新加坡公积金420新元（约1176令吉）及车贷520新元（约1456令吉）、停车费80新元（约224令吉），剩下1000新元（约2800令吉）左右。
促厘清数项疑问
“在扣除汽油费，双边关卡收费后，投诉者声称每月剩下的薪水只有差不多300令吉，如今还要再加上即将落实的大马外国车辆入境费，薪金可说是所剩无几。”
他表示，民众希望中央政府体恤民情，暂援执行这项措施，同时厘清数项疑问，包括州政府只获取车辆入境费25％的收益是否足够、所收取的费用要如何使用等。
冀大马车主豁免收费 张秀福建议推出月票优惠
马华全国公共投诉局主任张秀福说，受外国车辆收取入境准证费影响的在新工作大马人建议政府，若真要落实这项措施，希望政府可推出让驾驶新加坡注册车辆的大马子民，可享有优惠的月票，如每月只需缴付200令吉。
“或者，政府也可在新加坡注册汽车过境时要求检查护照，若车主是大马人，则应豁免收费。”
他续说，中央政府若强硬落实这项计划，可能会使更多人转而骑摩哆越境，这将加重柔佛长堤及马新第二通通摩哆通关的拥挤，同时若措施落实无法减轻边境通关堵车，将进一步引人诟病。
搜集意见反映
张秀福披露，该区会已在6月2日针对所接获的投诉个案，向马华柔州行政议员拿督郑修强提呈备忘录，同时也在6月10日向马华总会长兼交通部长拿督斯里廖中莱提呈相同备忘录，要求暂缓措施。
“我将持续搜集意见向政府反映，民众可通过我的面子书专页进行投诉。”
