（古来6日讯）士年纳新村迁坟事件跟进，民主行动党古来国会议员张念群今日揭露，获交通部委任协助搬迁的殡葬公司不但资本小且5年没有呈交公司报告，交通部颁发工程合约操作也违反财政部指南。
张念群表示，根据她从马来西亚公司委员会所获得的文件显示，受委为士年纳新村华人义山因双轨火车计划影响，须迁移先人坟墓的后裔提供服务的富祥殡葬公司，自2005年注册，其资本只有15万令吉。
她进一步指出，根据公司委员会的资料，该公司最新的公司报告只可追溯到2009，其中报告显示该公司在2008年亏损近5万令吉，在2009年则只有3万7000令吉的净利。
“值得关注的是，该公司自2009年的公司报告后，至今已有长达5年没有呈交报告，已触犯了公司注册法令。”
“令人疑惑的是，这间即触犯公司注册法令，同时规模与本地其他殡葬业者相较来得小的殡葬业公司，为什么可获得交通部直接发出总额达364万令吉，协助迁墓的工程合约。”
没有公开招标
张念群是于今早在其选区社区中心召开新闻发布会，公布本身调查所得。一同出席的还包括士年纳新村华人义山坟墓后裔委员会主席吴光兴、秘书冯海岚及其他墓主后裔等。
此外，张念群也指出，根据2010年财政部发给所有政府部门所必须遵循的采购指南（Malaysia goverment procurement Regime）中第6章的6.3条文已明示，凡超过50万令吉的采购项目或政府工程，必须以公开招标方式进行。
为此，张念群表示，根据上述情况显示，交通部在发出协助迁坟合约给殡葬公司业者的程序上，已违反财政部指南，交通部长拿督斯里廖中莱应针对此事作出解释。
要求交通部公布开销细节
民主行动党古来国会议员张念群指出，士年纳新村华人义山迁墓工程开销巨大，因此要求交通部对迁墓开销细节开诚公布。
张念群在会上指出，根据墓主后裔委员会打听所得，一般迁墓作业分为两个部分，即首先为拾金；再来则是择地重葬。
“根据墓主后裔了解，前期操作一般收费3800令吉至4800令吉，这包括做法事及拾金。最高级的前期服务一般也只达6800令吉。择地重葬，包括购买骨灰灵位或做风水，两个过程开销只需1万至1万5000令吉。”
然而，如今交通部发出的合约显，每个墓迁葬费用竟高达2万8000令吉，因此交通部应公开说明整体开销细节。
促增加后裔补贴金
吴光兴在会上表示，按照协助迁葬的承包商所言，如果该公司只负责拾金的前期工程，再将先人遗骨交由后人自行打理，那么墓主后裔可获1200令吉的补贴。
“单墓迁移工作开销预算已达2万8000令吉，然而如承包商只负责拾金前期工作，后裔却只获得1200令吉补贴，这说不过去，因此我们要求将补贴金增加至5000令吉。”
他表示，根据该会向古来富贵山庄接洽所得，经过折扣后裔可在该区为先以4400令吉觅得迁葬墓穴，因此补贴金要求5000令吉并不过分，加上事后做墓碑“风水”，后裔们可能还要“倒贴”。
同时，吴光兴也直言，承包商在现有义山旁不受影响的土地中，准备4平方呎迁葬墓穴，对一些后裔来说无法接受，因为原有坟墓修得较好，如今却得要先人“委曲”迁葬小墓穴，对先人不敬。
他表示，目前士年纳新村居民密切关注迁坟工作的进行，一旦当局在没有满足后裔诉求的情况下强行迁坟，不排除遭到居民强烈反弹。
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