(古来6日讯)士年纳新村迁坟事件跟进,民主行动党古来国会议员张念群今日揭露,获交通部委任协助搬迁的殡葬公司不但资本小且5年没有呈交公司报告,交通部颁发工程合约操作也违反财政部指南。
张念群表示,根据她从马来西亚公司委员会所获得的文件显示,受委为士年纳新村华人义山因双轨火车计划影响,须迁移先人坟墓的后裔提供服务的富祥殡葬公司,自2005年注册,其资本只有15万令吉。
她进一步指出,根据公司委员会的资料,该公司最新的公司报告只可追溯到2009,其中报告显示该公司在2008年亏损近5万令吉,在2009年则只有3万7000令吉的净利。
“值得关注的是,该公司自2009年的公司报告后,至今已有长达5年没有呈交报告,已触犯了公司注册法令。”
“令人疑惑的是,这间即触犯公司注册法令,同时规模与本地其他殡葬业者相较来得小的殡葬业公司,为什么可获得交通部直接发出总额达364万令吉,协助迁墓的工程合约。”
没有公开招标
张念群是于今早在其选区社区中心召开新闻发布会,公布本身调查所得。一同出席的还包括士年纳新村华人义山坟墓后裔委员会主席吴光兴、秘书冯海岚及其他墓主后裔等。
此外,张念群也指出,根据2010年财政部发给所有政府部门所必须遵循的采购指南(Malaysia goverment procurement Regime)中第6章的6.3条文已明示,凡超过50万令吉的采购项目或政府工程,必须以公开招标方式进行。
为此,张念群表示,根据上述情况显示,交通部在发出协助迁坟合约给殡葬公司业者的程序上,已违反财政部指南,交通部长拿督斯里廖中莱应针对此事作出解释。
要求交通部公布开销细节
民主行动党古来国会议员张念群指出,士年纳新村华人义山迁墓工程开销巨大,因此要求交通部对迁墓开销细节开诚公布。
张念群在会上指出,根据墓主后裔委员会打听所得,一般迁墓作业分为两个部分,即首先为拾金;再来则是择地重葬。
“根据墓主后裔了解,前期操作一般收费3800令吉至4800令吉,这包括做法事及拾金。最高级的前期服务一般也只达6800令吉。择地重葬,包括购买骨灰灵位或做风水,两个过程开销只需1万至1万5000令吉。”
然而,如今交通部发出的合约显,每个墓迁葬费用竟高达2万8000令吉,因此交通部应公开说明整体开销细节。
促增加后裔补贴金
吴光兴在会上表示,按照协助迁葬的承包商所言,如果该公司只负责拾金的前期工程,再将先人遗骨交由后人自行打理,那么墓主后裔可获1200令吉的补贴。
“单墓迁移工作开销预算已达2万8000令吉,然而如承包商只负责拾金前期工作,后裔却只获得1200令吉补贴,这说不过去,因此我们要求将补贴金增加至5000令吉。”
他表示,根据该会向古来富贵山庄接洽所得,经过折扣后裔可在该区为先以4400令吉觅得迁葬墓穴,因此补贴金要求5000令吉并不过分,加上事后做墓碑“风水”,后裔们可能还要“倒贴”。
同时,吴光兴也直言,承包商在现有义山旁不受影响的土地中,准备4平方呎迁葬墓穴,对一些后裔来说无法接受,因为原有坟墓修得较好,如今却得要先人“委曲”迁葬小墓穴,对先人不敬。
他表示,目前士年纳新村居民密切关注迁坟工作的进行,一旦当局在没有满足后裔诉求的情况下强行迁坟,不排除遭到居民强烈反弹。