近年来，政府呼吁国人要多乘搭公共交通，借此减少路上车辆，解决日益严重的塞车问题，并减少废气排放。其实，市民们并非不知此类好处，而且搭公交除了不用自己费神驾驶，还能省下汽油、维修与保养费、车险路税。但偶尔带记者乘搭公交就竖拇指赞好的高官们，可知道令市民却步的问题在哪里？
那部13年车龄的二手国产金丝雀或许年事已高，这半年来状况多，除了令我荷包大出血，还需要花时间找车厂维修。幸运的是，新家楼下就有巴士站，半小时内可直达位于首都市中心的公司，下站后步行10分钟即可抵达。住所附近无轻快铁、德士众所周知不便宜，于是，修车期间，巴士成了我上下班唯一代步工具。
根据观察，共有三家公司的巴士串行此路线，因此平均15分钟就有一趟。不过，后来发现，在晚上时段搭此路线的巴士得靠运气。晚上时段，其中两家公司的巴士会更改回程路线，即绕路到下一站，原本路线剩一家巴士穿行，而且快则30分钟有一趟，慢则一小时。
某个如常下班的夜晚，巴士站剩下自己与一名女士，等了30分钟后，巴士终于出现。我俩同时伸手截停，司机却踩油门呼啸而过，经过站前还转头望著我们。我和她眼巴巴看著它离开，愤怒无语。另一次，等了45分钟才盼得巴士出现，司机却因为看见有其他巴士停站，于是方向盘一摆，驶往最外边的普通车道，飞奔离开。看著那辆巴士里的乘客，心中有说不出的妒忌感。那时候已经是晚上10时30分，下一趟班次是11时。还有另一次，由于前方路段异常阻塞，巴士干脆绕道不来了！
驱车从家里到公司只需15至20分钟，那几次下班却用了一小时甚至一小时半才到家！吸取教训后，偶然得知另两家巴士晚间的绕道路线，于是劳烦同事载到下一站。其中一家巴士除了残旧、部分座位破烂露出海绵、有大小蟑螂打招呼，偶尔还会遇上鲁莽司机。某日，幸运赶上了这趟班次，但当经过一条不笔直且稍暗的路段，司机竟然无故加快车速直追前方的巴士，车身顿时左右摆动，乘客心惊胆跳。一位妇女见状大喊遏止，司机才放慢回归正常车速。
当然，并非所有司机都是鲁莽的，只是有害群之马。省时却需花钱、省钱却需花时间，让有选择的有车族对于搭不搭公交很纠结。为何要因为他人不负责任而浪费自己的时间？
若能准时到站、统一与提高司机素质，我很愿意响应呼吁，以公交代步，除了较省钱，也无为寻找停车位烦恼，好处可多了。
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