（槟城6日讯）槟城无障碍设施特工队与SRS集团举办对话会，听取州内障友意见加入槟州交通大蓝图计划，协助障友自立购票乘搭轻快铁。
槟城无障碍设施特工队与SRS集团今日在爱心大厦举办槟州交通大蓝图汇报及对话会，邀请州内44个非政府组织出席，了解障友的需求与意见。该特工队委员张龙大指出，即便现在的巴士站、轻快铁站都做了很好的无障碍设施，但这些公共交通之间的衔接性不足，障友难以从一个站地点去到另一个地点。
他说，其中最重要的就是行人道，尤其对身体障碍的人来说，要推著轮椅走在马路上是件非常危险的事。
盼设置方向告示牌
不过，由于巴士站、红绿灯与行人道等设施并不在该集团管辖范围内，因此必须与市政厅和州政府合作，才能确保所有的公共交通之间衔接良好。
除了衔接性，障友是否能独立购票乘搭轻快铁也是今日的讨论热点之一。一名听障人士透过手语翻译指出，听障人士无法听见广播报告，因此希望询问处或购票处的工作人员更关注他们的需要。
他解释，残障人士无法使用自动售票系统购买车票，因为残障人士卡证明可获得半价优惠，若能在轻快铁上及自动购票机器上设置优惠选项及更多的方向告示牌，就能让听障人士在无需他人协助的情况下自行购买车票，并随著告示牌找到方向。
另一方面，视障人士则要求在自动抽票系统上设有指示语音，以协助视障人士购票。
对此，该集团工程经理叶贤德说，能举办今日的对话会是好的，让障友根据他们的需求及真实经验提供有用的意见，将槟城打造成友善空间。
槟城无障碍设施特工队主席叶舒惠则指出，根据2015年的记录，槟城已注册的障友人数是2万8353人，而根据国际标准，一个国家的残障人士占人口的5至10%，槟城也不会例外。
她认为，这些障友的意见都是需要被采纳的，才能确保他们与普通人一样能使用这些设施。
减缓交通阻塞 繁忙时段不施工
障友担心峇眼惹玛区兴建高架轻快铁会导致原本已经繁忙的马路更塞车，让障友更难过马路，SRS集团允诺将尽量减少施工期间造成的交通阻塞情况。
该集团工程经理叶贤德坦承，在工程进行期间的确会造成不便，但该集团会采取各种措施以减缓塞车情况，繁忙时段不进行工程是最基本的措施。
虽然在大蓝图计划中，包括在有需要的站点提供障友也可以使用的接驳巴士，但叶贤德指出，目前还未决定轻快铁与接驳巴士的营运商，接驳巴士数量还有待商议。
叶舒惠也是浮罗池滑区州议员，她说，州政府目前计划成立一个委员会商谈有关接驳巴士事宜，障友的建议会被采纳，以确保接驳巴士系统是实用的。
她续称，州政府目前的目标是，每个巴士站的距离不超过400公尺，每个人从家里步行至巴士站的时间不超过10分钟，鼓励更多人使用公共交通。
