（北海1日讯）近乎胎死腹中的槟城中环交通综合总站，如今重现曙光，结合铁路、海陆公共交通，堪称北马区最重要的交通枢纽。
自2001年遭烧毁后废置至今13年的北海巴士总站，随著槟城中环交通综合总站获威省市政局批准首3期工程后，占地25英亩、耗费23亿令吉结合铁路、海陆交通枢纽、商业广场兼酒店的大型工程将分阶段施工，整个工程将于2030年竣工。
随著这项振奋人心的发展渐露曙光后，沉寂多时犹如死镇的北海，仿佛被注入强心针，这发展不仅带动经济发展，计划更有望打造北海成为时尚新城镇。
一旦竣工，不仅成为北马区主要交通枢纽，更预计每天将有20万人次使用该设施。
首阶段的工程耗费2亿3000万令吉，并于2017年竣工，工程包括在2.83公顷兴建贯穿巴士、渡轮、火车轨道及德士交通总站，预计每天可应付18万乘客出入，惟初期2年仅可处理8万名乘客；次阶段的发展囊括10层楼高的购物广场、24层楼高共307间客房的酒店及其他设施。
据悉，另外的10英亩土地，将被保留进行第4至第7期的工程，工程图测尚未定案，惟大致上将涵盖办公楼及商务公寓。
征地耗时数年
槟中环交通综合总站由马资源公司负责，威省市政局主席拿督麦慕娜证实，市政局经于去年8月13日批准该计划首3期工程。
根据资料显示，北海渡轮码头及巴士总站在2001年烧毁而遭拆除，于2007年7月31日，时任首相敦阿都拉拟议的中环交通综合总站方案，宣布耗资逾23亿令吉建造北马交通枢纽。
惟基于征地过程复杂，地主包括中央政府、州政府、港务局、邮政局、威省市政局小贩中心、铁道局、北海外环公路以及私人地段等，以致征地耗时数年。
随著市政局经于去年8月批准发展计划后，旧有临时巴士站将搬迁至毗邻地段以让路发展，尽管坊间流传新的临时巴士站将于1月1日正式迁到毗邻运作，惟市政局秘书罗查理坦言至今尚未接获进一步消息。
据悉，新临时巴士总站在现有临时巴士总站毗邻，预计下个月完成并启用，届时已使用数年的现有巴士站将被拆除以进行槟城中环交通综合总站工程。
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