（槟城23日讯）财政部长林冠英表示，居林机场会对槟城国际机场造成什么影响还言之过早，还需等待前者的可行性报告和投资策划书出炉才能定夺。
他今日出席明试国际私人公司新设施动土礼时，受询及居林机场是否会影响到槟城国际机场，如有些威省的工厂会选择改用居林机场时回应，个别公司有不同的市场定位和需求。
他解释， 居林有高科技工业园，槟城则有本身的优势和信誉，也有很高的竞争力。
他说，中央政府已批准兴建居林机场和扩建槟城机场，惟条件是需通过私人界出资，兴建所有机场都应进行可行性研究。
询及居林机场会否与槟城机场互补互成，他认为，目前还处于初步阶段，虽然有些投资者表示有兴趣投资，但还需等待他们提呈较具体策划书，才能知晓。
他认为，槟城机场会“先行一步”，因为已有现成设施，并会在今年进行公开招标，以把客容量提升至1600万人次。
询及这是否意味著槟城机场会比居林机场先建竣，他说他主要负责的是财务部分，但其他细节，交由交通部宣布。
.jpeg "林冠英（中）认为，居林机场会对槟城机场带来什么影响还言之过早。（摄影：黄俊南）")
另外，身为行动党秘书长的他，强烈谴责巫统党员在马大校园外发生的肢体冲突事件所展现的流氓行为。他说，若巫统和国阵不愿承认此事不应发生，代表他们要用这种憎恨手段来达到他们目的。他认为，这不符合大马的文化，也违反民主精神，因此全民应一起谴责他们。仪式上，林冠英说，明试国际私人公司在2017年至2021年耗资3500万令吉投资，今日为其10万平方尺的新建筑进行动土礼。
出席者尚有槟州行政议员拿督阿都哈林、明试国际控股有限公司主席卓桂美等人。
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2019年3月
居林建国际机场 阿兹敏阿里：不冲击槟机场
（吉隆坡21日讯）经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里指出，兴建居林国际机场不会对槟城机场造成冲击，而是相辅相成。
他今日在国会走廊受访时表示，“我不认为（兴建居林机场）会有任何影响，这算是让槟城和亚罗士打相辅相成。我们希望可以吸引更多的投资者。”
他表示，因为现在很多投资者来马，但政府的政策不仅是只专注在巴生谷、雪兰莪、柔佛地区，也把更多的投资商机带到北部和其他州属。
他说，兴建居林国际机场完全由私人界出资。“16亿令吉兴建机场都是私人界的倡议，因为根据现阶段国家的经济状况，我们需要私人界积极地参与。”
他说，兴建居林国际机场是有必要的，因为槟城国际机场已饱和，且空间有限。
私人融资模式兴建
“槟城机场的客流量增加，要扩展有点难度，因为空间有限。所以有必要发展（居林国际机场）以把投资者带到北马经济走廊。”
另一方面，财政部长林冠英也指出，如果有私人企业肯主动融资，那么也显示他们对大马政府和吉打州政府有信心。
他今日在国会走廊召开记者会时指出，政府此前已宣布，将以私人主动融资（PFI）模式进行槟城国际机场扩建工程和兴建居林国际机场。
“很多人质疑吉打是否需要第3座机场，但现在不是政府拨款兴建，而是以私人主动融资的模式，如果有私人公司愿意融资，那也显示他们对大马经济的信心。”
询及是否会交由航空公司去兴建机场时，林冠英强调，这是交通部的权限。
此外，林冠英也认同首相敦马哈迪的看法，认为我国需要建多一条桥通往新加坡。
但他说，要建多一条桥也必须获得新加坡的同意，政府不能说今天要建，明天就能建。
“我认同首相的看法，我们确实需要多一座桥通往新加坡，因为的确有这样的需求。”
他说，外交部肯定会去和新加坡探讨这件事。
