（吉隆坡17日讯）吉隆坡第二国际机场的国际航班乘客服务费（PSC）调高至73令吉引起抨击，但大马航空委员会（MAVCOM）执行主席丹斯里阿都拉阿末表示，如果不统一机场收费，政府就必须承担6000万令吉的津贴。
他在接受访问时说，这笔钱理应能有更好的用途，使用机场的搭客应该承担这些费用，而不是没有使用航空服务的人民。
他指出，他不认同亚航集团的说法，并认为该集团称乘客服务费的调涨将影响乘客飞行的说法并不道德，而某些航空公司担忧利益将受此影响，但其实根据大马机场公司统计，这些航空公司的11月载客量在增加。
“影响生意的说法就只是借口，因为这些航空公司对自己的生意比较有兴趣，但大马航空委员会是在保护乘客的消费者权益。”
他也表示，平均来说，只有4%的乘客会受到乘客服务费从50令吉调涨到73令吉的影响，而就算统一吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的乘客服务费，大马的乘客服务费还是区域最低的。
他说，大马航空委员会最后一次调涨该收费是在2011年，而国内航班的乘客服务费是11令吉。
“大马航空委员会成功将东盟地区航班的乘客服务费，从65令吉降至35令吉。根据委员会的调查，中产阶级的大马家庭，只能负担得起东盟国家的度假旅行。”
他指出，大马统一国际航班收费的做法也获得国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）的赞许，该两个组织较早前对大马没有统一有关收费的做法颇有微词，因此他促请大马人切勿因此受某些人的批评影响。
“过去，东盟国家和欧美国家的乘客服务费同样是65令吉。东盟航班的乘客服务费调低后，1250万乘客因此受惠。”
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