7月6日，公正党在双溪峇甲补选中惨遭滑铁卢，伊党还于此次选战中将多数票上推到4267票，比2023年六州选还多出2704票，团结政府在新古毛胜选的烟花效应顿时消散殆尽。
这场补选结果对安华和团结政府播下不利的种子，国内政坛越来越多的“怪事”发生，而行动党和巫统是团结政府内主要“闹事者”，从重组柴油津贴到啤酒公司华教义演，都可以看出这两个政党如何给团结政府添麻烦。
对行动党而言，他们只在乎新古毛大胜，双溪峇甲不是该党上阵的选区，胜败与否影响不大。而且，行动党在槟州的派系角力已不是新鲜事，总有一股势力无时无刻想把曹观友斗倒，双溪峇甲补选期间，曹观友担任希盟的竞选主任，敌对派系当然不乐见曹总教练打出一场漂亮的选战，从政治斗争的角度去思考，行动党内必定有人想借补选扯曹观友的后腿，当然，曹观友也非常“识趣”，选后及时将自己的无能和软弱盖遮羞布，把败选主因推卸给全国议题燃起对政府的民怨，而安华的重组柴油补贴成为众矢之的。
行动党人认为重组柴油补贴是胜败关键，因为这项改革以前，行动党新古毛补选获胜，直到改革上路之后，希盟却在双溪峇甲大败，重组柴油津贴乃是希盟盛转衰的转捩点。既然安华自认的改革里程碑是万恶之源，行动党也没必要为团结政府背书和冒险。
因此，我们可以看到近期国内政局纷纷扰扰，当中不乏行动党身影。例如；纵使安华表明将在8月跟赵家会面，劳勿国会议员邹宇晖依旧在国会内外就赵明福案，穷追猛打；士布爹区国会议员郭素沁将行动党在双溪峇甲动员不足，归咎于友党要求该党低调辅选；行动党主席林冠英在华教义演上频频发表争议言论，直接扛上教育部长法丽娜。
反过来看，人力资源部直属的HRD公司爆出滥用公帑，行动党上下没几个领袖追问部长沈志强的内部整顿进度，也没人去检讨同是行动党籍的前人资部长西华古玛，这些政治现象或许有些是巧合，但笔者相信绝大部分是有意为之，毕竟，行动党领袖肯定会认为，其政治前途不该被团结政府近期表现绑死，他们要向华社传达一个讯息：团结政府的所作所为不等于行动党，从而稳住该党的政治底气。于是我们可以看到，行动党领袖很积极地消费团结政府的不是来捞取政治资本。
另一个屡屡制造事端的是巫统。新古毛补选的结果一时让巫统信心爆棚，自以为槟州基层也会随著党的旨意去投票，双溪峇甲开票结果大泼巫统冷水，依然有党员决定票投伊党。巫统领袖马上把枪口对准团结政府，认定重组柴油补贴及出售机场股份给贝莱德是票箱毒药，拒绝接受桩脚不够稳的事实。
另一个原因是，双溪峇甲补选败阵让巫统上下看清安华领导政府的积弱一面，不惜挫团结政府的形象巩固党内向心力，因此，巫青团长阿克玛和柔佛议长博安不断挑起敏感话题引起争议，例如公开炮轰国会议长佐哈里拒绝以《反跳槽法》悬空土团六叛将的国席，凸显巫统敢于代表基层发言的勇气。巫统的傲慢程度不仅于此，党元老东姑拉沙里放话不希望行动党及某些团结政府领袖到能吉里助选，党主席阿末扎希表示等巫统恢复强大再跟伊党领袖会面，这些言论都在在显示，巫统也是搞砸团结政府名声麻烦制造者之一。
安华弱领导
日前，砂拉越总理阿邦佐哈里接受前巫青团长凯里访问时表示，砂盟决定来临州选出征82个州议席，不会畏惧不足为重的行动党和公正党。事实上，阿邦佐的道理很简单，砂盟加入团结政府不是签卖身契，而砂盟敢于表达他们的“真心话”，主因也是因为安华的领导力太弱。
追根究底，行动党的捣蛋，巫统的自大，以及砂盟的傲慢，都在在地反映出团结政府的脆弱性，安华及其公正党给不出让人敬畏三分的模样，在政策推动更是差强人意。
以重组燃油补贴为例，安华推动这项改革以前，未做好政策宣传的准备，以致于不少国人认为政府是“取消”柴油补贴，整个政策遭到污名化。另一个诟病之处是，重组柴油补贴跟核发柴油卡的时间落差太大，缺乏跨部门沟通，太多时间跟人力花在行政程序，导致国人无法感受得到政府的改革用意。
接著，安华、拉菲兹及其他部长虽不断解说整顿柴油补贴是想要把更多的预算转移到针对性扶贫，只不过，选民实际上并不会体谅政府的“好意”，选民不会为无感的东西买单，与其跟民众说善用预算，不如跟社会说明什么时候发放柴油卡。可见，安华的失分地方通常都是自找的。
如果安华跟公正党还有丁点自尊，该是时候省思接下来的政治前途，例如在选举中跟行动党正面交锋，拉拢伊党以抑制不受控的巫统，下放自主权予东马蓝眼让其决定未来。
安华必须明白，在不到三年时间内，他还能推动哪些改革。既然行动党、巫统和砂盟可以为了自身利益考量将团结政府置于次要，不惜牺牲集体利益达成自身政治意图，公正党也没有义务高举大局论来献殷勤。再说，如果安华推动的改革是导正我国长年累积的经济病根，完全不必去讨好行动党或巫统，大不了与国盟协商在国会通过有建设性的法案，以笔者长期研究国内政治的经验，这两个政党绝对不会因政策分歧而大胆退出团结政府。
唯有拟出全新的政治方程式才能更胜一筹，来临的公正党党选将是最适合该党公开辩论政治路途的最佳时机。
