10年前的今天，不仅是马来西亚历史上永远的痛，也是国际航空业挥之不去的梦魇。
马航MH370起飞不到一个小时，就永远消失在航空雷达上，成为全球航空史上匪夷所思的最大谜团。
纵然各国政府立即联手，组成史上最昂贵且最大规模的跨国合作搜寻单位，从南中国海搜寻至印度洋，透过飞行器、可接收声纳船只和自动潜艇来全方面搜查，虽然偶有发现一些疑似机身小碎片，但真正的飞机残骸或遗体，至今仍一无所获，令人费解。
近期，交通部长陆兆福宣告将重启搜寻计划，并想邀请“海洋无限”来马，以“找不到，不收钱（no-cure, no-fee）”的形式重新展开行动，希望能还给家属一个结果。这项计划会否有正面进展仍不得而知，但回首大马过去10年的步伐，一切也充满迷雾变幻，让人五味杂陈。
首先，一马发展公司的弊案获得全面调查，不仅揭露这家公司负债高达421亿令吉，其中26亿令吉更流入前首相纳吉的私人户口，而后者最终在罪证确凿下入狱，创下历史上首位最高领导人坐牢的记录。
尽管罪案的另一位关键人刘特佐仍下落不明，但至少从一马发展公司弊案揭发时，媒体与相关人员从被吊销执照及打压，到后来能冲破许多限制，钜细靡遗报导里头的犯罪详情，里头纵然有不少政治清算嫌疑，至少放在大马媒体、政治与司法史上，还是打破了过往的部分陈腐，为整个社会的民主改革往前推进一尺。
而这项弊案爆发后的最大助力，就是让马来西亚实现了首次的政党轮替。
坦白说，尽管净选盟举办过数次的和平集会活动，希望全国大选的投票机制能改革，但在当时一党独大的执政下，根本没想过大马的选举会迎来真正公正且透明的机制。谁能想到，2018年综合许多偶发因素，不仅让大马迎来新政府联盟，最重要是这次的政治更迭，是建立在没有流血的和平基础上。
要知道，许多国家在面对首次政党轮替时，都会爆发严重的武力冲突，而大马相对很幸运，在选票结果令人意外下，朝野政党仍选择维持政治上的风度，礼貌且圆满交接。
恶法逐渐受限
放眼20年前，有谁能相信大马能有如此能耐，逐渐建立一个理智且尊重结果的选举呢？尽管过去几年，政坛似乎变得变幻莫测，但此刻换来的是相对自由的言论空间，以前常滥用的恶法也逐渐受限。
改变看似缓慢且笨重，基本人权却都逐渐获得正视，这是值得珍惜的。
另外，一场突如其来的疫情，带走不少宝贵生命，颠覆所有传统的生活步骤，令整个时代有了翻天覆地的变化。电子化如光速发展，从物流、娱乐到购物模式都有了新选择，许多人对健康与生活也多了觉察，重新展开不一样的人生。
值得一提的是，当时马航MH370事件爆发后，马中关系一度紧绷。谁知道去年12月两国都宣布免签政策，彼此释放善意建立更深厚的邦交关系，让今年马中建交50周年烙下更有意义的纪念价值。
回首过去10年，无常加剧，谁也无法揣测下一波的变数走向。虽然这期间伴随著许多伤痛，但愿所有事件发生后的影响，是建立更多安全、尊重与信任的机制，让未来悲剧能减少发生，这或许是下个10年最基本的安心期盼。
