若说泰国广告以创意见称，那么马来西亚的广告当以数量和覆盖率称霸。这不是正经八百的调查统计结果，而是身为“波列国”（Bolehland）国民的切身体会。
大马人的创意少见于广告而多见于广告的管道。就巴生谷而言，广告可谓铺天盖地、无处不在。电视与电台广告、平面媒体广告、大型广告看板、广告巴士或轿车皆属较传统的广告管道。较为特别的有：在巴士或捷运（单轨火车、轻快铁、机场快铁和电动火车当属此列）车厢内的手扶拉环上的广告、在男生厕所的便盆上方的广告、还有在电视新闻或电台节目中由新闻主播或是DJ煞有其事播报的广告。
业者各施各法
瞠目结舌之余，让人不禁要对大马广告业者与商家的“波列”创意刮目相看。
城中还出现让广告“领养”单轨火车站的出位作法，即由多家大企业“占领”路线上的各个火车站牌。大家各施各法、百花齐放，把站内从月台内到火车轨侧、再到底下的钢筋柱子上都铺满了自家企业的广告。各家各派旗帜鲜明、各踞山头，一片兵家之地。
白底黑字的站名在一众色彩斑斓下显得惨白失血，虽存犹死。火车业者犹嫌不足，干脆在路线图上各个站名旁添加领养企业的商标。不知情者，大抵有像是坐上了某个主题公园游览小火车的感觉。
大虫最近乘搭马航，发现马航在打广告这件事情上也开始“长进”了。除了无可厚非的旅游大马广告，大虫发觉乘客在观赏机上电影节目时会“被逼”接受长达数分钟的连续广告轰炸。（虽然，不想看者可以按快播键跳过）
此时此刻，大虫突然创意泉涌，不禁寻思：如果将各收费大道边上多如牛毛的广告看板收益纳入计算，不知道可不可以提前让大道公司的合约届满，以解国民过路缴费之苦？
