据媒体消息，被困南极浮冰区的中国考察船“雪龙”号调整船头，强力破冰，在浮冰中开出一条水道。
“雪龙”抓住时机，穿过水道，成功（于北京时间6日下午5点50分）破冰突围（按：新华社记者是透过与雪龙船前方连线获悉）。
缘起：2013年12月25日，中国“雪龙”在南极进行科学考察过程中，接到在南极被冰层困住的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号紧急求救信号。2014年元月2日，在赶到密集浮冰区后，“雪龙”号用直升机拯救被困船只的52名俄罗斯人员。但在完成救援行动后的隔日，雪龙船准备离开浮冰区继续执行原计划科考任务，但由于复杂严重冰情和恶劣天气的影响，却自身被困。
据现场雪龙船上大洋科学家矫玉田（回馈新华社的资讯）：被困之地，视野全是白色冰雪，雪龙船距离开阔海域最近也约21公里。同时，雪龙船周围被密集海冰包围，包括大块浮冰和大面积冰脊，部分海冰厚度介于3至4米，前方、右后方有冰山阻挡，海冰堆积很高，远超雪龙船1米的破冰能力。（大概意味著为了自救，只得靠自己想想办法，才能继续活下去。）
在“雪龙”号成功自救之前，美国“北极星”号破冰船也自澳洲起航，日夜兼程赶赴南极，准备援救被浮冰困住的中国和俄罗斯考察员及科考船。（撰稿时分，预计“北极星”可于三两天内与被困南极洲“联邦湾”(CommonwealthBay)海域的中俄两国考察员相会。
危机与机遇并存
之所以撰文留住感悟，乃因深有感触；再者，南极考察，以及“破冰船”等这类课题或讯息并不常见。而自个人生中曾经的挫折、创伤和负面经验，不也在灵魂里留下记录，永久“保存”。
意外的起始迄今，笔者一直都在关注事件的进展。过程及其间的种种，也让人蓦然想起，联想到生存、生命困境的突围：从人生困境中突围而出、不放弃突围困境的信念。掌控自己的命运，克服逆境，需要意志，咬紧牙根撑下去，才能冲破一切难关。
另外，中、美双方也充份展现了人类之间友爱、互助合作的新型“同仁”式的关系，乃至“舍己救人”的崇高精神及情怀感人至深、可歌可泣。让世人亲眼见证幸福“极光”。
中方为了实施救援，冒著生命危险赶赴第一次面对的该陌生海域，也体现了人道主义精神。（按：虽然中俄美三国之间心态复杂、疑虑矛盾重重，惟科学家及考察人员毕竟与政治人物不一样，所以“道不同不相为谋”！）
据悉，由于雪龙船此次受阻冰区，对中国第30次南极考察原计划的大洋考察和航行任务产生了不可估量的影响。（按：也点出了危机与机遇、绝望与希望并存。）
据了解，稍早时，“雪龙”在浮冰中开辟了长约1公里的“破冰跑道”，等待天气条件（转变）。6日及7日，该海域会有一股热带气旋经过，风向可能会由东南风变为西风，浮冰也会因此产生变化，“雪龙”可选择有利时机尝试突围。
由此可见，危机是因发展而产生的，是一种正常现象。惟能保持正向的态度者，碰到危机时总会化险为夷。
人生，不就如此吗？！
