城市是一个错综复杂的系统，学校亦然。防疫之部署，因此不能仅仅放眼在这里，而是整体的准备。应对国内的中五和中六6月24日起复课的标准作业，自然也不例外。
那么，大约三千间中学的50万学生返回校园之日，成败当然不止仰赖州教育局和县教育局监督各校遵守既定的SOP程序；而是始自学生走出家门的那一刻开始。这么一问，问题来了。
一（大）部分的学生，都乘搭校车上课。如果一间课室只许容纳20人，如果所有空间皆得保持一公尺的社交距离；巴士的载客量，是否准予两人并坐，40人一起共车？反之，设想密度减半，要嘛增多校车，要嘛增加频次。但是，不论哪个方案，显然都不是可以立马纾解。想到这里，学校的上课和放学时间，恐怕也需要另一套“新常态”了。
何况，能否返校，胥视校园门口的体温检测决定。说到这个，必然正是一道数学应用题了。测量和记录，设想每人需时半分钟，那么60个人需要30分钟。300位学生，则得150分钟；如果分开5个通道处理，则一样可减至半小时。
然则，这是完美的配搭；万一其中的一个检测器失灵，或者电池用罄，磨蹭折腾，自然需要加时。此外，关键的非常时刻，下起倾盆大雨；学生如何闪躲，亦不容易，逞论列队待检。
耐人寻味的是，《学校复课管理指南》攸关办公室的环节，只有散见6.2.6、6.2.11（c）、6.2.14、6.2.15、7.6.1、7.6.3、7.7.4的三言两语，没有量化的比率。如果课室上限20人，老师的座位，若需间隔，想必也需额外的空间了。据此深思，一经模拟，亦可预见问题所在。一旦开学，状态百出，也就思之自明，迨无异议。那么，种种疏漏之处，唯有留待《学校复课管理指南》2.0修正版修补了。
.jpeg/9fb7f9537aac4040a455e157db321c2f.jpeg)
