来到中国厦门就有种20年前的台北的那种感觉。而比起20年前的台北更值得赞许的是厦门市的公共交通。不管要到那里，上车永远是一块钱人民币（还不到马币60仙）。而且在每一站到达前，车上的广播系统都会播出即将靠站的站名。
2008年前，市政府为疏解巨大的交通流量，就已建设了专供公交车使用的高架桥车道（简称为BRT）。因拥车族愈来愈多，厦门市已经投入地铁的建设了，公共交通日趋完善。这是厦门人最幸福的地方。
因为气候宜人，生活步调不会太快，而且市政管理得当，导致了大量外地人涌入厦门市定居。据说目前厦门市的人口已快突破500万，其中半数是外来者。
来自全中国各省人汇集在一个闽南文化主导的小岛上，整个社会份氛围与上世纪七、八十年代的台北市的情况颇为相似。站在厦禾路上的天桥上，我甚至分不清自己所处之地是大陆还是20年前的台湾？
我在2002年、2008年、2011年以及上个月四度参访厦门，发现10年下来，市民随地吐啖的人少了。地面上几乎没看到垃圾。
公共工程施工效率之快，超乎我的想像。在厦门大学前方的双向道路，为防堵民众横越马路而在路中央架设围栏，100公尺的围栏从钻地到架设的施工过程，不过就耗上一个工作天。换做巴生市议会，可能要超过一星期。
很多从外地来到厦门念书的学生，毕业后大都想留在厦门工作。许多来自北方的高等知识分子道出他们喜欢厦门的理由，除了气候不冷不热之外，社会的自由度也是要因之一。据说厦门大学是中国国内少数没有高挂毛泽东语录的大学校园。
厦门是中国最宜居的城市之一。如果中国所有的二线和一线城市都能治理得像厦门一样的水平，那中国就可大声对外宣布他们已是文明国度了。只是中国只有一个厦门，全国各地充斥著腐败地方官僚，努力自肥都已来不及，岂能期望那些人的眼界会高到哪里去。
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