交通部长江作汉不顾4州民联州政府搁置自动执法系统（AES）的决定，除了不拆除雪州2架电眼，也会依法执行AES电眼的安装工作。
交长基于联邦及州政府的权限不同，将会在联邦道路展开安装AES的工作。身属内阁成员，江作汉在首相纳吉也要交通部向人民解释，以安民心之际，竟然迫不及待硬推AES；若民怨加深影响全国大选成绩，可要负起“成也交长，败也交长”的重要责任。
内阁与首相纳吉尚无“定案”，交通部却贸然行事，或与18个时间安装时限有关，若违约，交能部或政府须赔偿承包商不菲的损失。回顾马华会长理事会通过给予3个缓冲期的决定，作为委任江作汉担任马华总秘书及推荐他担任交长的蔡总，心里不知有何感触？
党纪律委员会将对违抗党命令者作出裁决，以真正做到“不论党职多高”，不遵守党规就必须接受党纪处分的原则，以维护党纪的尊严、地位。
交长指反对安装AES者不负责任，且不理会人民的性命安全。他也指在野党利用民意不满与非政府组织提出诉求为“政治化”。
无巧不成书，本月10日晚上，江作汉的红土坎选区发生公正党区部主席沙姆甘被抛掷汽油弹事件；据他向警方报案时所说，尽管反对AES的集会由非政府组织举办，参与者只以个人名义响应，他受警告停止进行集会，还有人对他说：“你小心点”。
与此同时，槟州政府第一次面对印裔为支持装置AES的声浪。示威者以减少车祸率为由要槟州政府允许装置AES，而前往光大底楼请愿。双方无法达致共识，首长林冠英邀他们的代表举行对话，仍然无法消弭他们的成见。
他们还举出10天内共有3名印裔摩多车骑士因车祸死亡为论据。至目前为止，印裔民众对搁置AES大为反对，但根据佳节车祸死亡率的统计，印裔占种族比例微乎其微。
有人顾虑，如果有心人“种族化”看待所有不满的民意诉求，对于当下紧绷的情绪，有一触即发的危机，已经有人提出“要稳定，不要乱”，令人联想翩翩，让即将来临的大选充满变数与忧虑。
所谓星星之火，可以燎原，种族化导致的1969年悲剧，将是所有人民不想再经历的事。
