不知谁给连环字母WWW下了连环咒，搞出连环案，株连名门望族，政商权贵。一时间，谈WWW色变：多人受害之后，还会有谁继续排队亮相？
这个搞得满城风雨的WWW，就是直辖区的车牌字母。先是伊斯兰党的前霹雳州务大臣尼萨为文评论柔佛苏丹标得WWW1而受到皇室鞭挞，再受警方盘问。
然后卫生部长廖中莱因标得WWW15，被各方质疑他高价投标，钱从何来？何人付款？以至廖部长最后心力交瘁，高喊放弃。
接著又揭露首相署部长纳兹里标到了WWW97，但他自称是自己给钱，你奈我何。副教育部长弗亚博士也取得了WWW69，但却有报导指称，依车辆注册局的纪录，得标人是一家私人公司，疑云重重。
WWW从1到9999，总共一万个车牌，当中不乏连环号和吉祥号，涉及的投标金额，数以亿计。如果目前所见只是冰山一角，后头岂不更精彩。
若然如此，真要劳烦注册局打开档案，公开情况。因为继续让WWW连环案一天一宗逐个出场，公众评头品足，政界互相骂战，就真如追看电视剧“欲知后事如何，再看明天续集”那样，产生滚雪球效应，形成比电视剧更严肃、更严重、更严峻的政治课题。
如果WWW能掀起此次投标热潮，相信两年之后的WWWA我国首个四字母车牌也不遑多让。彭亨州CCC、雪州的BBBB都为时不远，转眼就到，届时，投标潮可能比WWW更热，风波也更严重。
其实，部长座车何必投标？为何不干脆每个部门都以部门做车牌，部长1号，副的次之，馀者类推。这比WWW某某号更明确宣示车内的国家领导人，更能显示官威，又省得部长们到交通部来跟公众争得焦头烂额，还免了廖部长受如此无妄之冤。
反正，这次风波中的WWW15，马华总会长蔡细历都已经辩解，不论投标款额多寡，也只不过是卫生部与交通部之间，左手换右手，上袋转下袋，政府没有损失。
如果腾出各个政府部门车子的车牌，交通部无端端多出更多竞标号码，岂不更猪笼入水？
既然如此，我们何必还叫部长们多此一举？
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