原本是一桩平常不过的竞标车牌号码的事，落在卫生部长廖中莱身上演变成内情曲折离奇的重大事件，总会长蔡细历为他背书“左手转右手”一句话，也增添他的困扰。
有权豁免付费的交通部长江作汉，或对陆路交通局总监索拉所说“免费车牌”给予廖同志帮上一手，而且甚有可能是事发后的“补锅”之作，因此冒出一句“每个人都要讲真话啦！”，留下许多让人想像的空间，还带出有人没讲真话的遐想。
国家大选随时举行，人民代议士一言一行成为公众的焦点不言而喻，更何况是身为马华的第二把手及内阁部长的廖中莱。他以2万4千200令吉标得WWW15车牌而被在野党批评应将这笔钱用在人民福祉上，并被要求同时公布钱从哪里来。
或许廖氏受马华党选期间“名车送太太”阴影的影响，从而慌了手脚，对于传媒寻找真相的询问时吱唔以对，还将申请竞标文件的责任说是官员代劳，他一无所知。
根扰竞标程序，申请人欲竞标特定号码（廖氏祖父车牌15）须填MV10表格及签名，文件可作为证据说话，或是江作汉那句“要讲真话”的玄机所在。
廖部长责怪陆交局公布得标者名单及标价的做法陷他于不义，还说“我不明白为何我的名字及竞标价会出现在竞标车牌号码的名单内而感到迷惑。”
这番说词显然破绽百出，推卸责任所在多有。可是，诚如陆交局总监索拉给予廖氏的3个选择，即免费（须交长豁免），以2万4200令吉购买或拒绝，已经很清楚点出在5月14日接到廖氏竞标的申请文件作为官车用途，评估委会决定献议以2万4200令吉让廖竞标车牌。
5月14日申请竞标文件足以证明出自廖氏签名的申请表格，由陆交局评估委会献议以2万4200令吉让廖氏得标。这一来，令人质疑当局透明度与有欠公平的作业方式，对于竞标WWW15车牌的竞争者而言，如果出价超过2万4200令吉，在内部黑箱作业的情况或不能如愿以偿。
一言以蔽之，廖中莱从一开始，如果展现“老子有钱”2万4200令吉并非“与收入不敷”的数目，也不须他人代为支付，自己有能力竞标祖父车牌15号，就不会惹上纠缠不清的车牌风波了。
