(吉隆坡7日讯)因通讯与信号传输系统故障,轻快铁格拉那再也干线搭客今早经历噩梦般的早晨,列车迟迟无法进站,导致搭客长时间被困在狭窄的月台与列车数小时,最终上班严重迟到。轻快铁暂停服务逾6小时,至中午1时30分许才恢复正常!

自今早7时15分开始,由于格拉那再也干线(从安邦购物广场站到金马律轻快铁站)的通讯与讯号系统故障,整条干线的37个车站被迫分阶段关闭电力,以进行修复工程,列车也较平时行驶速度变慢,甚至无法抵达市中心特定车站(占美清真寺站至金马律轻快铁站)。

由于系统故障时间正是上班高峰期,许多搭客也被困在动弹不得的列车,或极度拥挤的月台长达数小时,彭蔚燕(37岁,茶餐室业者)接受《东方日报》访问时表示,平日只需40分钟,即可从格拉那再也站抵达金马律轻快铁站,今日却花了2小时45分钟!

“我今天9时抵达格拉那再也轻快铁站,车站警卫却不允许我们进月台,直到10时才成功挤上车,沿途每站都停差不多10分钟,但其他车站的搭客根本挤不上来,直到许多搭客在吉隆坡中环车站转搭安邦干线,才稍微舒缓。”

她坦言,轻快铁站有广播提及列车会延迟,但看到车站外漫长的车龙,她只能继续干等,最终“罚站”近两个小时后,才抵达金马律轻快铁站。

每站停30分钟

每日从旺沙玛珠轻快铁站,搭车到隆市金马区上班的苏雪燕(22岁)则表示,平时20分钟即可抵达公司,今日则花了半小时才成功挤上列车,再花1小时半才到拿督克拉末站(距离旺沙玛珠只有4站),逼于无奈的情况下,只好请家人载送上班,最终中午12时才到公司,迟了3小时。

“今天每个站都停半小时左右,拥挤的人潮甚至导致有些搭客感到不适,等不下去的搭客干脆离开,因为广播并未提及详细原因与恢复时间,只是强调为了安全缓慢行驶。”

她认为,虽然这并非轻快铁服务第一次出问题,但却是最严重的一次,更对轻快铁服务调高售价,却未相应提高服务素质感到失望。

尽管大马基建公司自系统故障后,就派遣接驳巴士到塞满人潮的车站,惟接驳巴士同样塞在严重堵塞的车龙,直到早上10时45分,整个干线才恢复通车(单向轨 道),但只有3辆列车来回鹅唛至布特拉高原的37个站,以致许多搭客甚至要求大马基建公司,提供解释信予公司作为迟到理由。

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