（吉隆坡12日讯）全长36公里（25个站）的第三轻快铁（LRT3）干线路线图如今正式向公众展示，耗资90亿令吉衔接灵市与莎阿南至巴生地区，预计明年第二季动工，2020年8月31日正式投入使用！
大马基建公司集团营运总监阿兹米表示，第三轻快铁计划由陆路公共交通委员会提出，并获得内阁拍板定案后，大马基建公司才负责设计与营运，并经过一年半研究后才正式公开让民众审视。
“我们预计第三轻快铁计划将惠及50万民众，为巴生谷地区的西部走廊提供除了电动火车之外，另一前往隆市中心的有轨公共交通服务；全长36公里的路线预计需要51分钟，并在10个车站设有共5000个“停后乘”设施停车位，我们也希望可以和车站的周遭商业区讨论，如何增加更多停车场。”
他也指出， 第三轻快铁将衔接格拉那再也轻快铁干线、捷运、电动火车与未来巴生─吉隆坡快捷巴士系统的至少两个站，预计到2020年8月31日正式投入使用时，可达到每日7万名搭客人次。
“我们也考虑利用莎阿南体育馆站周遭的空地范围，进一步提升当地商业价值或打造为民众可使用的公共空间，不过暂时未有实际计划；另外，位于巴生市中心的巴生轻快铁站，也会尽量放在巴生电动火车站附近，方便民众转搭。”
或使用地下隧道
“在莎阿南，其中一个轻快铁站很可能改为地下车站与两公里地下隧道；不过我必须强调，若非逼不得已，例如无法顺利获得民众支持相关路线，或无法透过征地程序取得土地，我们才会考虑使用地下隧道。”
他今早在大马基建公司主席丹斯里依斯迈，与工程发展部总监拿督佐哈里苏莱曼的陪同下召开记者会时，如此表示，并重申90亿令吉的工程预算并不包括征地的赔偿费用。
询及第三轻快铁的征地范围与受影响土地时，阿兹米强调暂时无法公布明确内容，因为这一切必须经过公开展示，收集民众意见后才能正式敲定路线图与确切的受影响范围。
“我们已经有初步的受影响土地范围与赔偿数额，不过暂时无法公布，必须等到路线图正式敲定后才能宣布。”
7地点展示路线图
第三轻快铁干线路线图将从本月15日至8月14日，在7个地点公开展示供民众检视，大马基建公司呼吁民众踊跃提出意见！
大马基建公司集团营运总监阿兹兹表示，根据2010年陆路公共交通法令第84条文，第三轻快铁计划必须公开展示3个月，让民众针对计划提出意见。
“因此我们在陆路公共交通委员会、第三轻快铁途径的3个地方政府总部与3个现有轻快铁站，进行为期3个月的公开展示，展出包括途径路线、车站设施与地点、整体系统规划、停后乘设施地点与衔接巴士服务等资料，民众可在展出地点或上网www.lrt3.com.my填写意见回馈表。”
他解释，大马基建公司将从“整体路线”或“特定地区”两个层面，根据民众提出的意见，分别从这两个角度审视现有计划的不足之处，因此希望民众能尽量提出较仔细的意见。
“无可否认的是，任何计划都会有支持与反对的两派意见，而我们会尽量聆听所有意见，选出对绝大多数人最好的方案。”
