(吉隆坡17日讯)马来西亚暨雪隆汽车修理商公会主席诸炳发,呼吁保险公司放宽申请成为授权指定车厂的条款,重新审核被拒绝的车厂申请,避免公会会员车厂业绩受影响!
他指出,目前欲成为合格的保险意外索偿车厂,除了必须拥有地方政府发出的执照外,也要获得保险协会发出的授权指定车厂续约信件,才能提出申请。
“有些会员向我们投诉,在申请续约成为授权指定车厂时,被保险公司无缘由拒绝,这在无形中严重影响车厂业绩,因此我希望有关保险公司可以重新审核被拒绝的申请,放宽成为授权指定车厂的条款。”
他呼吁雪隆的同业踊跃参与由总会推出的拖车卡计划,并在执行拖车任务时,佩戴由总会发出的拖车证件,并穿上印有公会标志与联络号码的反光背心,让顾客能更清楚拖车员来自哪一家车厂。
“这不但能加深顾客与车厂之间的信任,也能保障消费者的权益不会被剥夺,减少不必要的误会,我个人相信,实施拖车卡计划将提升车厂的业绩。”
他昨晚出席雪隆汽车修理商公会38周年纪念晚宴时,如此表示,出席者包括马来西亚华人行业社团总会长拿督蔡金星、马来西亚汽车研究院总经理曹志成、隆雪汽车暨银业公会主席邱家仁、雪隆机械及车辆零件商会主席刘罐、马来西亚汽车修理厂商总会署理会长赖汉明、会务顾问陈松明、法律顾问郑汉松、晚宴筹委会主席詹德祥与全国各属会理事等。
诸炳发补充,陆路公共交通委员会也即将要求所有维修或接驳车身部件的车厂,向有关部门登记一份合格的监控执照,并规定车厂维修员必须至少拥有SKM3的技术文凭,因此他希望尚未拥有SKM3认证的同业,可以向秘书处了解详情。
“为了配合政府在今年4月1日推行的消费税,我们过去1年也主办了消费税讲座会,让同业了解正确的呈报过程,避免不必要的损失,减少业务成本;因此我们也希望政府把消费税软件的1000令吉补贴提高至3000令吉以上,减轻业者负担。”
提供进修课程
他指出,过去1年该会也提供最前卫的油电动力混合汽车课程班,作为同业们学习与进修的平台,自我升值的机会,才能与各大厂商竞争,为消费者提供更专业的服务。
“为此总会也在今年3月19至21日,配合汽车维修工具展览会暨汽车技师挑战赛在吉隆坡会议中心,再次举办消费税座谈会和油电动力混合汽车培训课程,与21日晚在吉隆坡陆佑路中国华小主办25周年庆祝晚宴,希望大家踊跃出席。”
马来西亚华人行业社团总会长拿督蔡金星则在致词时强调,绝不认同Myeg垄断所有外劳执照与投保服务,并强调内阁将重新检讨此措施,确保不会出现垄断行为。
“这也再次证明了社团领袖的重要性,因为这次内阁会检讨此措施,正是许多商会的大力反对,加上两位马华部长带入内阁讨论才得到的结果,因此我希望所有社团领袖可以继续照顾会员的利益,为所有会员的福利而奋斗。”