（吉隆坡17日讯）马来西亚暨雪隆汽车修理商公会主席诸炳发，呼吁保险公司放宽申请成为授权指定车厂的条款，重新审核被拒绝的车厂申请，避免公会会员车厂业绩受影响！
他指出，目前欲成为合格的保险意外索偿车厂，除了必须拥有地方政府发出的执照外，也要获得保险协会发出的授权指定车厂续约信件，才能提出申请。
“有些会员向我们投诉，在申请续约成为授权指定车厂时，被保险公司无缘由拒绝，这在无形中严重影响车厂业绩，因此我希望有关保险公司可以重新审核被拒绝的申请，放宽成为授权指定车厂的条款。”
他呼吁雪隆的同业踊跃参与由总会推出的拖车卡计划，并在执行拖车任务时，佩戴由总会发出的拖车证件，并穿上印有公会标志与联络号码的反光背心，让顾客能更清楚拖车员来自哪一家车厂。
“这不但能加深顾客与车厂之间的信任，也能保障消费者的权益不会被剥夺，减少不必要的误会，我个人相信，实施拖车卡计划将提升车厂的业绩。”
他昨晚出席雪隆汽车修理商公会38周年纪念晚宴时，如此表示，出席者包括马来西亚华人行业社团总会长拿督蔡金星、马来西亚汽车研究院总经理曹志成、隆雪汽车暨银业公会主席邱家仁、雪隆机械及车辆零件商会主席刘罐、马来西亚汽车修理厂商总会署理会长赖汉明、会务顾问陈松明、法律顾问郑汉松、晚宴筹委会主席詹德祥与全国各属会理事等。
诸炳发补充，陆路公共交通委员会也即将要求所有维修或接驳车身部件的车厂，向有关部门登记一份合格的监控执照，并规定车厂维修员必须至少拥有SKM3的技术文凭，因此他希望尚未拥有SKM3认证的同业，可以向秘书处了解详情。
“为了配合政府在今年4月1日推行的消费税，我们过去1年也主办了消费税讲座会，让同业了解正确的呈报过程，避免不必要的损失，减少业务成本；因此我们也希望政府把消费税软件的1000令吉补贴提高至3000令吉以上，减轻业者负担。”
提供进修课程
他指出，过去1年该会也提供最前卫的油电动力混合汽车课程班，作为同业们学习与进修的平台，自我升值的机会，才能与各大厂商竞争，为消费者提供更专业的服务。
“为此总会也在今年3月19至21日，配合汽车维修工具展览会暨汽车技师挑战赛在吉隆坡会议中心，再次举办消费税座谈会和油电动力混合汽车培训课程，与21日晚在吉隆坡陆佑路中国华小主办25周年庆祝晚宴，希望大家踊跃出席。”
马来西亚华人行业社团总会长拿督蔡金星则在致词时强调，绝不认同Myeg垄断所有外劳执照与投保服务，并强调内阁将重新检讨此措施，确保不会出现垄断行为。
“这也再次证明了社团领袖的重要性，因为这次内阁会检讨此措施，正是许多商会的大力反对，加上两位马华部长带入内阁讨论才得到的结果，因此我希望所有社团领袖可以继续照顾会员的利益，为所有会员的福利而奋斗。”
