（吉隆坡18日讯）槟城交通大蓝图计划（PTMP）面对融资挑战，前景将视乎槟岛南部填海计划能否通过环境冲击评估（EIA）；总体而言，市场人士认为，大马建筑业前景仍不明朗，近期的股价反弹动力恐怕难以持续下去。
根据媒体报导，槟州首席部长曹观友透露，联邦政府将不会为PTMP提供10亿令吉的过渡性贷款（bridging loan）。
因此，由金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）主导的SRS财团所担任的项目执行伙伴（PDP），必须设法为部份工程融资。
无论如何，SRS财团项目总监司徒伟龙称，槟州政府仍会遵守当初招标时的协议，出资10亿令吉，而SRS财团只需集资额外1 3亿令吉，来启动PTMP。达证券分析员指出，少了联邦政府的10亿令吉贷款是一个坏消息，而SRS财团策划的槟岛南部填海计划能否获得批准，将是PTMP能否成事的关键。
“面积达4500英亩的槟岛南部填海人造岛项目，将会是PTMP的主要资金来源。”
分析员亦称， 除了要通过环境冲击评估，PTMP亦须得到国家实体规划委员会（National Physical PlanningCouncil）的批准，而双方将在4月期间会面，针对相关计划进行讨论。
分析员表示，持有SRS财团60%股权的金务大，有望在目前谈判中的大道脱售案进账巨额现金。不过，考虑到政府施政上的不确定性，以及去年大选后政治风险增高，该公司或许不愿注入更多资金。
“SRS财团是否愿意注入大笔额外资金予PTMP，我们对此有所保留。”
金务大周一微涨1 仙或0.3%，以2.93令吉挂收，全天成交量为576万1400股。
缺长期利好因素
另一方面，MIDF研究分析员指出，虽然大马建筑领域在年初至今跑赢大市，但接下来能否继续上涨，要看相关公司未来的盈利表现。目前而言，有关领域依然缺乏强稳的长期利好因素。
“更何况，政府近期宣布要收购金务大旗下大道资产，更是为建筑领域平添悬而未决的问题。”
分析员表示，大马交易所建筑指数（KLCON）在年初至今上涨了26.1%，从去年下半年惨跌48.7%的颓势中反弹，反映出市场对相关领域的信心回升。
“未来盈利表现和前景，将会决定大马建筑领域能否继续走高。中短期来说，累积价值超过400亿令吉的巴生谷捷运2号线（MRT2）和轻快铁3号线（LRT3）可继续支撑建筑业者盈利。”
同时，分析员称，砂拉越州政府拨出有史以来最高91亿令吉作为发展开销，用以建设该州海岸公路、州内第2主干公路等基建项目，短期内砂拉越建筑领域的前景较为亮眼。
在缺乏长期利好的情况下， MIDF研究分析员将建筑领域评级下修至“中和”，并指投资者可留意具备利基（niche）优势和财务状况健康的公司，如家盟吉（GBGAQRS，5226，主板建筑股）和睦兴旺工程（MUHIBAH，5703，主板建筑股）。
达证券分析员亦相信，大马建筑股近期的涨势已经超越了基本面，加上房产领域依然疲弱乏力，因此保持相关领域的“减持”评级。
