（槟城9日讯）槟州交通及基础设施行政议员再里尔指出，槟州交通大蓝图是由国际独立专家建议，然而槟州政府在进行交通管理规划时，并不会完全遵照大蓝图，在落实前仍然会展开可行性研究。
数个非政府组织早前发表联合文告，促请政府委任国际专家独立审查槟州交通大蓝图。同时也认为槟州交通大蓝图内的计划需耗资为460亿令吉，因此促请新上任就避免奢侈消费的首相拿督斯里安华介入。
针对此，再里尔今日在记者会上受询表示，槟州交通大蓝图本是由国际交通专家所研究出来建议，然而槟州政府在执行时，不会完全遵循交通大蓝图内的建议。
“毕竟交通大蓝图在2012年出炉，距离现在已有10年，而槟州政府在落实任何交通管理计划前，都会展开可行性研究，确保计划与时并进。”
他举例，就如槟城水上德士服务计划征求建议书，水上德士服务也被纳入槟州交通大蓝图内，然而在落实前，还是会进行可行性研究。
针对要求削减基础设施的费用，再里尔指出，在经济低迷时刻，政府应该展开基础建设计划，因基础建设可以制造就业机会，带来经济效应。
延伸阅读：槟消协建议委国际专家 独立审查交通大蓝图
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