（吉隆坡22日讯）随著克里斯多姆勒突然辞去马航集团董事经理兼首席执行员职位后，市场再度热议引进外国人掌舵营运状况陷困的国家航空公司的课题。这将使马航进行重组面对选项受限，这是基于该集团正在进行激进重组，却要在半途寻找新的领导人。
来自德国的克里斯多姆勒，并且曾带领爱尔兰航空走出低迷困境，在去年5月接任新马航董事经理兼首席执行员一职，并且签下3年合约，尝试重振马航，重回失去2架波音777型飞机之前的表现。
根据知情人士向《路透社》透露，顶替姆勒职位的潜在候选人中，包括马航现任首席营运员彼得贝勒（Peter Bellew）。他是爱尔兰人，曾担任瑞安航空（Ryanair）董事。
同时，消息来源称，另一名潜在候选人，则是天地通（CELCOM）首席执行员拿督沙查里里（Shazalli Ramly）。他在去年加入新马航董事局，但没有航空领域方面的经验。
公正党副主席蔡添强表示，这是一家策略性的国家公司，伴随著许多国家的骄傲。当他们聘请他（克里斯多姆勒）时，不能只是说，并没有从一开始就预料这一点。
他说，公正党曾在2014年向政府表态，引进一名外国人掌舵马航不公平。重点是，政府并没有考虑所有会影响此项决定的潜在因素。
令人意外的是，姆勒在本周二以家庭理由，宣布卸下马航首席执行员职位，并没有给予进一步的解释。他将在今年9月正式卸下重任，但继续担任该集团的非执行董事。
由于姆勒辞职没有提供更详尽的解释，使到政治人物、媒体及社交媒体揣测，姆勒的离职事件与内部意见分歧有关，甚至与政治因素挂勾，以及与国库控股产生摩擦。
不过，姆勒已否认了市场的各种传言，而政府没有对此做出任何回应。至于国库控股则表示，希望姆勒继续担任，但尊重他的决定。
此外，针对接班人课题，马航表示，目前任何关于接班人的报导，都是揣测。
本地人料接班
分析员表示，选择外国人从事高层职位的新争议，将是政府及新马航头疼的问题，预测姆勒会让位予本地接班人。
马银行投行分析员表示，为了稳定，从内部提升会比较好，但谁知道结果会是怎样呢？
若是马航委任沙查里担任新马航首席执行员，他将会是首位没有任何航空经验的高层。不过，稻盛和夫（Kazuo Inamori）出任日本航空公司首席执行员时，也没有航空相关经验，但这是相当罕见的例子。
分析员预测，任何接班人预计要完成姆勒的工作，会更加困难，因为该家航空公司与国内执政党关系密切。
另外，一名公司董事指出，姆勒让新马航更专业，所以在他离辞后，不懂新马航会如何持续经营下去。
