站在天桥上，俯视著桥外的吉隆坡景观——一座发展迅速的大城市。而大城市都有一种通病，就是交通拥挤，不管是城市大道或是公共交通，总是让人大伤脑筋。由于欠缺完善规划与管理，导致城市大道混乱复杂，塞车情况更是令人“惨不忍睹”。
追根究底，还不就是公共交通系统缺乏效率与完善规划，尤其是在连接性及方便性，并非任何地区都能“轻易”到达。笔者在这座城市住了7年有多，却一点都不享受。生活就是从上学放学，到上班下班，千篇一律，枯燥乏味！轻快铁未能到达的地方，大致上都不会去，除非有人管接管送。
虽然，隆市区目前有5种主要公共交通，包括了巴士、电动火车、轻快铁、单轨火车及德士，但各有弊端。以巴士为例，穿行路线不固定，时常出现改道情况。有些地区更糟，需要“无止境的等待”，因为你永远不会知道下一趟巴士几点钟会到达。
搭电动火车很考验耐性，因技术性问题而延误的情况非常普遍，经常要等上一两个小时不定。再来，设施很差，年久失修，笔者有一次回乡，乘搭了一趟路程耗上3小时的火车班次，从上车“摇”到下车，最终令一班中年人很无奈地大喊“Sakit Pinggang”！
比起其他公交，轻快铁属于比较有稳定性，但它的指示牌不够明确，容易让人混淆，导致游客要在转换另一个连接点时，需要向路人求助。而笔者就是个活生生的“路牌”，被游客问路的次数不计其数。
单轨火车的问题在于车厢短小，空间有限，但乘客不少，所以时刻需做好准备与一堆人挤“沙丁鱼”。而日前因地陷事故暂停服务的燕美站和汉都亚站，何时会重开，至今仍不得而知，间接造成了许多乘客的不便。
至于德士的形象则更负面，除了在报章上常看到的非礼案及抢劫案外，德士司机的态度也是个问题，当中包括拒载、语气不好、敲诈及坐地起价。坐地起价最常见，德士司机常以交通繁忙做借口，然后狮子开大口，在无计可施的情况下，乘客也唯有就范。
长期生活在这座城市的我们，几乎每天都在与城市交通问题作战。喜欢或不喜欢，基本上这种令人窒息的节奏，已融入了我们生活的一部分，让笔者不禁感叹，这座喧闹的大都市除了文明繁盛，还有什么好？
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