他说，该会过去一年与吉隆坡第二国际机场的有关单位，包括亚航、大马海事重工（MHB）、交通部和顾问团，针对机场设计、规划、执行和地基问题展开稽查工作，稽查报告在3周前出炉，机场却发生下雨后积水问题。
“公帐会对该机场展开的稽查报告已出炉，却不获政府的正视和尊重。既然机场出现问题，当局应该让公帐会展开调查，以查出问题所在处后进行修正，以免问题一再发生。”
诺嘉兹兰今午为安乐市24座组屋住户郑莉萍填写一马援助金申请表格后，向媒体发表谈话。
“为何大马海事重工和交通部害怕让公帐会对吉隆坡第二国际机场进行稽查？廖中莱指有国际稽查公司为该机场展开稽查工作，我所谈的不只是财务上的稽查，而是机场表现的稽查。”
诺嘉兹兰说，吉隆坡第二国际机场是由大马机场控股公司兴建，国库公司拥有，大马海事重工持有25年经营权。公帐会可以向数百万令吉兴建的学校展开调查，包括财务和表现。耗资数十亿令吉兴建，并上市的国际机场却不允许公帐会对机场表现方面进行稽查，这是双重标准。
他遗憾政府持双重标准，不让公帐会调查吉隆坡第二国际机场。诺嘉兹兰强调，他没有指机场出现舞弊，只是若出现问题如积水，应让该会展开稽查工作。
他提醒，填写一马援助金申请表格是免费的，民众勿听信他人所说，付费协助申请援助金。
