他说，以亚洲及太平洋工程师组织主席拿督蔡德贤为首的5人独立稽查委员会，主要调查和处理KLIA2地陷积水及机场安全的问题，而非建筑结构和工程缺陷问题，这与国会公共帐目委员会报告没有冲突。
他表示，吉隆坡第二国际机场工程出现问题，并非是交通部管辖的范围内，因为整个兴建过程是由大马机场控股公司（MAHB）负责，而交通部的职责只是负责监督工作。
促报告呈公帐会
他促请，大马机场控股公司尽快将机场调查报告交给公帐会，因为外界不断流传有关机场的各指控和谣言。
“不过，公帐会有责任彻查这些消息的准确性，而大马机场控股的职责，便是解答报告中出现的种种问题，以解除人民的疑问。”
廖中莱也是马华总会长。他今早在出席大马知名画家郑浩千新作品开幕仪式后，在记者会上被询问国会公帐会主席诺嘉兹兰指交通部宣布设立独立稽查委员会，是与公帐会调查报告的工作有重叠之嫌，指是浪费资源及不够独立的言论，如此表示。
“我身为交通部长，我的职责是确保机场的安全性、乘客安全及机场的环境，能让飞机安全起飞及降落，并且让乘客们能够没有顾虑的乘搭飞机。请勿将两大责任混淆，交通部的责任是监督机场的安全，并非牵涉在机场的建设工程。”
他表示，若公帐会在查询吉隆坡第二国际机场的工程费用上有任何疑问，交通部会给予全力支援及相关合作，并解答问题。
