交通部长陆兆福于2023月2月10日宣布民众可以从陆路交通局网站或MyJPJ应用程序下载电子路税和路税纸，惟只限给私家车和摩哆骑士。对于这项宣布，民众的反应不一，但大部分都表示欢迎。
为了避开高流量涌入该平台，我在当天较晚的时候尝试体验。然而，尝试登入时却被系统告知之前已经注册了，但是登入密码已经超过3个月没有更换，无法使用。随即，我选择了“忘记密码”并输入注册电邮，没料到系统弹出连接错误的讯息(connection error)，无法把验证码通过电邮发出。屡次尝试不果，甚至隔日再试还是一样的结果，与其他民众一样同病相怜。
有民众称MyJPJ是“一流的科技，九流的服务”。交通部长对于民众无法登入的答复是：很多人都会在同一时间，登入新的系统，以致流量很高。试问在设计该程式之前，不是应该把可能同时涌入的用户数量纳入其中了吗？
我认同民众的说法，即如果有关当局还没准备好就不要仓促推出。所幸这项服务还未推广至商用车辆，否则影响甚广，还可能会伤害经济利益。不论哪一个政府部门都应该吸取疫情期间防疫应用程式MySejahtera发布初期时的教训。
当时民众在使用该应用程式所面对的技术问题包括程式经常出现崩溃(crash)和当机(hang)。此外，民众也面对注册问题，如获取验证码失败和无法注册。在使用该程式初期时，民众也认为界面不够友善和操作不便的问题。另一个问题则是民众对数据隐私可能外泄，造成财务损失而有所担心。
谈及安全问题，交通部应该借鉴于邻国新加坡在2018年遭受历来最大规模的严重网络安全攻击事件。当年，150万名在2015年曾到新加坡保健服务集团属下的医院和诊所看病的门诊病患个人资料遭网络黑客盗取。他们的姓名，生日，身份证号码和地址等泄露。当中更有约16万人的门诊开药记录也被偷。
更甚的是，新加坡总理李显龙的医疗记录、个人资料及开药记录也遭盗窃。该事件对新加坡的个人隐私和信息安全造成了严重威胁，新加坡政府也进行了详细的调查并加强了电子政府的安全措施，以防止类似事件重演。
发生个人隐私外泄事件也会造成大众对政府的信心大打折扣。相比资料被盗的安全问题，无法登入的技术问题算小。
无可否认电子化陆路交通局的服务会带来便利，政府也要考虑到年长者需要时间去适应。举例而言，疫情期间移民局推出线上更新护照的服务固然好，但是却忽略了不谙科技民众面对的问题。
因此，把电子化和原有的实体版开放让民众自行选择不失为明智之举。
要在科技带来的便利和安全性做取舍的话，我们绝对不可以为了方便而对安全性做出妥协，不然后果不堪设想。电子化路税和驾照固然是好的开始。须知好的政策，都需要深入研究及权衡利弊，循序渐进地去推行。
毕竟，小心驶得万年船(better safe than sorry)，往后政府单位在推行任何新措施时，必须把安全和可靠放首位，比如任命可靠的开发商，以提供稳定的服务。不是所有的服务都需要电子化，提高国内网络服务才是当务之急。
电子政府服务是不可挡的趋势，但是政府更需要加强数码共融(digital inclusion)，确保身障人士、低收入家庭、老年人、宗族协会等不同群体获得妥善照顾，不会被科技洪流排除在外。
