投奔怒海，以钱换命！
在祖国缅甸备受压迫而选择出走并偷渡来马的罗兴亚穆斯林告诉本报，为了避免族群灭绝，他们宁可集合整个村落的积蓄，换一个青少年偷渡到国外的机会，以让罗兴亚人设法在国外落地生根。
一名受访的罗兴亚偷渡客向《东方日报》揭露，偷渡集团所征收的船费逐年飙升，从7年前的200万缅元（约6500令吉）涨至如今的1800万缅元（约5万9200令吉），因此都会动用整村人的力量进行筹钱，以协助青少年偷渡，因为一旦船费给得不足，偷渡者就会在船上遭活活打死，尸体则被扔往海中。
年仅15岁的祖鲁赌上生命危险乘船来马，但船上发生的种种非人所为的事件，让他至今依然历历在目。
喝水吃干粮充饥
“我们一群青少年上船后才知道：有钱就有命，有钱就有将来。因为若给不够船费，会被活活打死，就算幸运在泰国上岸，还必须准备另一笔5000至7000令吉的疏通费，才能得到泰国方面将我们带到马泰边境。”
他说，他们是在缅甸若开邦（Rakhine）沿海一带登上木船，在茫茫大海中漂流10至15天，过程中仅能喝水或吃自备的干粮，直至船只到泰国沿海靠岸，他们就会在浅水中被喝令下船，最终遭泰国执法官员带走。
“一般偷渡集团都是在泰国上岸，只有很少数有良心的船夫会载罗兴亚人到马来西亚海岸登岸。偷渡集团和泰国执法官员仿佛有联系，几乎所有罗兴亚人登岸后都有执法官员在等待逮捕。”
他指出，偷渡客在被泰国执法人员带入扣留所后，就会被要求缴疏通费，付清疏通费的偷渡客获得安排一辆轿车，逐一将偷渡客载出马泰边境，最后潜入槟城或吉打州。
他说，那些无法在扣留所内缴付足够疏通费的罗兴亚人，就会被隔离并带走，但没人知道他们最终去了何处，从此失踪。
惨遭偷渡集团“剥皮”
东南亚偷渡潮持续，数据显示，过去8年共约25万人缅甸籍孟加拉人以高额金钱为代价，踏上偷渡生死路，从出发到扺达目的地被偷渡集团“剥7次皮”，却还不见得能获得打工机会。
联合国难民专员公署估计，今年首季离开缅甸与孟加拉乘船南下避难或谋生人数已达2.5万，较去年同期多倍。随著泰国积极堵截陆上偷渡路径，投奔怒海者可能愈来愈多。
没钱被打死 尸首抛下海
480人共乘一船，35人遭偷渡集团活活打死！现年仅13岁的玛祖拉，才于8个月前乘船偷渡来马，他告诉本报本身所乘坐的那艘船坐满480人，船上几乎没有任何空间，其中35人更因为船费没有缴足，遭偷渡集团成员活活打死，尸首直接抛入大海。
宁为难民劳苦无怨
他说，村人在缅甸凑钱给他，让他得以缴付1800万缅元（约5万9200令吉）船费及较后在泰国登岸后的7000令吉疏通费，才能幸免遭偷渡集团打死。
“他们说没有钱就不应该上船，要想活命就要有钱，要有钱才能有未来。”
玛祖拉与其他偷渡者在泰国登岸后就被捕，较后缴费后遭载送至霹雳州红土坎，却在当地遭我国执法机构逮捕，最终在联合国难民署的协助下登记为难民身份，并于较后自行搭车到吉隆坡，和父亲与哥哥团聚。
年纪轻轻的他，目前在批发公市中做搬运工作，但却没有一丝怨言，并强调目前所有的劳累，也比不上在缅甸时的恐惧。
偷渡过程是噩梦 为生存还会上船
“如果让我重新选择，我还是会选择上船，不会留在缅甸。”
现年22岁的佐哈表示，尽管偷渡来马过程非常惊险，他还亲眼目睹前方另一艘偷渡船沉没，但他从不觉得后悔，因为他成功和早在大马成为难民多年的父亲团聚，最终也得以在马来西亚继续生存下去。
“7年前我在海上的那艘船，船上有53个偷渡客，当中包括49男4女，当中2女2男在途中因为没有食物与水活活饿死，我们只能给予祈祷后将他们扔下海。如今我虽然是难民身份，但我在这里结识了同是难民的妻子，我妻子也怀孕，并将在这个月底临盆，尽管孩子出世后也是难民，但我们至少可以生活。”
目前人在士拉央批发公市内任职搬运工人的佐哈一脸欣慰地说，尽管怀孕的19岁妻子看诊费每次要数十令吉，但只要有工作，他对未来一点都不害怕，因为最恐惧且最触目惊心的那一幕早已在7年前过去了。
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